本文目录一览

1，翼神原厂尾喉能拆下来吗

可以，上螺丝，把两颗螺丝拧了就可以了
有俩螺丝，但是有没电焊就没仔细看过！再看看别人怎么说的。

翼神原厂尾喉能拆下来吗

2，蓝瑟翼神18换轮毂和轮胎及刹车避震经济实惠

轮毂有15寸到30寸,你的车只能用18到20的品牌你自己去改装店看,推荐BBS和ENKEI。轮胎的话米其林PILOT,跑车胎。悬挂就柯尼的吧，性能应该可以了。刹车brembo四活塞刹车卡钳,可以的话再加个15寸陶瓷钻孔刹车片

蓝瑟翼神18换轮毂和轮胎及刹车避震经济实惠

3，你好本人15款翼神18MT想换绞牙避震跟刹车系统避震想改低趴

别浪费金钱和精力在车子上，就一代步工具，从A地到B地坐一下，仅此而已。顶多加个导航倒车影像什么的开车方便，增加舒适性包个真皮什么的。改装抵趴有什么用，过几年就会后悔，卖二手时改装过的还难卖，多花时间在工作上才是王道，将来可以买更好的车，根本就不需要改。
这是翼神系列的通病，刹车总泵的力量太小了。朋友的车是1.8的手动乞丐版翼神，也是这样的问题，感觉刹车有，但是刹不住，刹不死。有个办法可以解决，你上tb上找个买二手拆车件的，买个二手的evo的刹供弧垛旧艹搅讹些番氓车总泵，不需要改动，直接可以装。装上以后你的刹车感觉会觉得是两种车了。

你好本人15款翼神18MT想换绞牙避震跟刹车系统避震想改低趴

4，翼神答答异响怎么办

您好：根据您所描述的现象判断，这个声音应该是碳罐电磁阀的工作噪音，出现这个声音属于正常现象，这个答答的声音持续几十秒钟后就会自动消失。如果电子阀连续工作不停止，说明该系统存在故障。对于胎噪来说，翼神这款车轮胎噪音确实比较大，您可以先试驾一下同款车型，如果没有明显差距，说明属于正常现象。
网上有很多人说翼神有很多小毛病,但我自己目前还没发现,..不过东南的装配工艺是挺垃圾的,.配件比较低廉,厂家为节约成本,轮胎比较垃圾,急弯明显抓地不足,刹车总泵有点死不断气,另外异响,.我暂时也没发现,.平时不开音乐,只会听到发动机声音,但音响的低音和音质都很垃圾,..高速上胎噪挺严重的,就算有异响也被盖过了~~需要换轮胎来解决胎噪问题,.但这车的性能,.没得说,..加速快,操控好,手动档的档程短,换档精确爽快,.习惯手动档的话,会很快爱上翼神的手动变速箱的如果买翼神,必须要照顾它一段时间,.原车实在有很多令人不太满意的地方.特别是配件部分真的让我很不爽,我除了发动机外,其他能改的都基本改了:包围/前盖/尾翼/进气/排气/避震/轮毂/轮胎/卡钳/大碟/刹车片/钢喉/总泵/拉杆/点火/整流/油门说真的,.翼神不改的话,.实在不太令人满意但我买翼神,主要是因为~发动机,底盘,悬挂,动力,操控,这几样都很出色,还有性价比高,而且翼神的主件是非常好的,.在这价位上的成本问题,.配件低廉是可以理解的,另外,配件是可以更换的,而主件换了就等于换了一辆车了,.这也是我最后选了翼神的原因.----------------------最好换一些零件:1)喜欢开快车的朋友,车轮一定要换,因为原装的太垃圾,急转弯,明显抓地力不足2)建议加装车身加固套件,便宜点的tcr的13件套rmb-1600~1700(效果比装低价绞牙好很多,一般万元级以下的绞牙避震,欠缺舒适感,就是硬碰硬的难受)3)如果刹车感觉不够力的,换个evo的刹车总泵~拆车件rmb-500左右(虽是拆车件,但比原车的效果好多啦,特别在换了多活塞的卡钳之后,尤为明显)(我说的多活塞是~前4活塞,后2活塞,或以上的多活塞卡钳,..原车是前2后1的活塞卡钳)

5，三菱翼神mt波箱召回是什么问题

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，离合器盘内花键部的润滑脂涂量不足，导致离合器盘与变速箱输入轴花键部滑动不畅，极端情况下会造成离合器分离不彻底，车辆换挡困难，影响正常驾驶，存在安全隐患。东南（福建）汽车工业有限公司将为召回范围内车辆免费清洁离合器盘与手动变速箱输入轴花键，并涂抹润滑脂，同时将为召回范围内车辆免费更换变速箱齿轮油，以消除安全隐患。召回车型：召回2009年8月24日至2015年3月31日生产的三菱翼神、风迪思汽车，共计47173辆。
请问是改手动还是自动呢??..目前翼神的手动变速箱还没有6速的专用改装套件,可以用其它的6速变速箱来改,但性能不太不稳定,如果是自动档的话,可以改成cvt变速箱(模拟6速) 或evo x 标配的 tc-sst双离合变速箱(齿轮6速)目前的cvt 变速箱,可以买到二手拆车件和全新进口件,tc-sst变速箱,单件的二手拆车件很少有,一般都是4b11t发动机连在一起的,.tc-sst变速箱,单件的全新进口就比较贵些,也是很少有的,下面的价格你参考一下吧:(一般只能到三菱的4s店订购,外面的零售是很少有,)-----------------------------------------------------------------------------------------------------cvt 变速箱(成色一般的拆车件) rmb- 5800~6500cvt 变速箱(成色较新的拆车件) rmb- 7500~8000cvt 分动箱(成色一般的拆车件) rmb- 3800~4200cvt 分动箱(成色较新的拆车件) rmb- 4500~5000cvt 变速箱(原装全新的进口件) rmb- 3.5万~3.8万cvt 分动箱(原装全新的进口件) rmb- 2.8万~3.2万tc-sst 双离合变速箱 (二手进口的拆车件) rmb- 3.2万~3.5万tc-sst 双离合变速箱 (原装全新的进口件) rmb- 8.8万~9.5万发动机带变速箱:4b12m发动机带 cvt 自动变速箱 (二手进口的拆车件) rmb- 3.8万~4.2万4b11t发动机带 tc-sst 双离合变速箱 (二手进口的拆车件) rmb- 6.6万~6.8万 -----------------------------------------------------------------------------------------------------顺便合张图片给你吧:

6，三菱翼神改装

你好,我的也是翼神,2.0MT,下面除了你要的清单,还有些我的建议和改装经验,希望能帮到你吧,　　车身贴膜一般4S有送,我的翼神贴膜是4S送的,.一般的修理店贴膜在RMB-2000~3000　　大灯贴膜~一百几十块吧~到TAOBAO搜索一下,有很多~　　-----------------　　排气:　　Aspec 中段+尾段:RMB-6500~7000　　(双鼓双出 尾嘴烤蓝)　　Aspec 内回压尾段:RMB-4500~5000　　(双鼓双出 尾嘴烤蓝)　　建议:　　(巨石SRD尾鼓,与Aspec价格相近,性能略胜一筹,净改就能提升15~17匹马力.)　　(DEX 尾鼓,性能紧追接近Aspec,价格便宜一半,性价比高,净改就能提升9~12匹马力)　　巨石SRD 内回压尾段:RMB-4800~5000　　(EVO款 单鼓双出 尾嘴烤蓝)　　巨石SRD 内回压尾段:RMB-4800~5000　　(翼神款 单鼓双出 尾嘴烤蓝)　　DEX power 内回压尾段:RMB-2500~2800　　(双鼓双出 普通尾嘴)　　------------------　　包围:　　包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,有分体件和一体件,分体的比一体的贵,　　主要的材料分有:　　树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU　　其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,　　另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,　　PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性　　下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:　　(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)　　树脂纤维:　　小包围 前杠 RMB-400左右　　小包围 后杠 RMB-300左右　　小包围 侧裙 RMB-200左右　　树脂纤维:　　大包围/ 一体件 前杠 RMB-800左右　　大包围/ 一体件 后杠 RMB-500 左右　　大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300左右　　ABS/ PP/ PU :　　大包围/ 一体件 前杠 RMB-800~1500　　大包围/ 一体件 后杠 RMB-700~1500　　大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300~500　　大包围/ 分体件 前杠 RMB-1200~2500　　大包围/ 分体件 后杠 RMB-1100~2500　　大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300~500　　-------------　　另外,开口机盖,　　铁制的进口货也就在RMB-1500~2000　　树脂纤维:RMB-500~600　　ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300　　---------------　　尾翼,　　树脂纤维:RMB-200~300　　ABS/ PP/ PU: RMB-300~600　　--------------------------------------------　　避震:　　(不建议安装万元级以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,　　我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,.感觉超难受,.特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~　　还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,.不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)　　日本KYB 运动型NEW SR蓝桶筒减震器 前后4支 RMB:3200~3500　　(KYB产的减震，性能逼近绞牙避震了，可以藐视万元以下的绞牙，建议你装这个绝对够用不后悔)　　---------------------------------------　　车轮:　　以我自己的为例,　　我自己的车轮也换了几次,一开始改的是　　轮毂 横滨18寸5x114.3ET:45 RMB: 750　　胎面 东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200　　(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)　　轮毂 横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650　　胎面 横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200　　(这个感觉很不错,操控爽很多)　　(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了 )　　邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB :1100　　(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)　　所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17 , 想操控性好就215/45R17　　--------------------------------------　　另外~~　　附:　　刹车卡钳:　　GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800~3500　　(马力在200匹以内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)　　全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:　　前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000　　后小二活塞(一对配300/280 一体碟)RMB:3500~4000　　加大刹车碟:　　翼神专用的　　前(330MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200　　前(330MM)分体碟(外碟片):RMB 1600~1800　　前(330MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200　　后(300MM)一体碟(孔线碟):RMB 1000~1100　　后(300MM)分体碟(外碟片):RMB 1400~1600　　后(300MM)分体碟(带中心):RMB 2200~2800　　后(320MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200　　后(320MM)分体碟(外碟片):RMB 1500~1800　　后(320MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200　　--------------------------------------------　　最后建议:加装全车加固套件:　　牌子:TCR 翼神专用13件套 RMB:1650~1700 (我当时买是2100,刚查了一下降价了~~)
DRM专业赛车改装＋大马力街车改装＋家用车性能安全改装＋改装部件销售
实际上 汽车改装只不过是个性的再现而已；不必太过，同时还要注意不要违反有关规定；适当的点缀一下，也能够起到画龙点睛的作用；在汽车的改装中，主要分为以下几个方面：1、车辆的外观方面；2、动力、性能、操控方面；3、内、外的装饰性方面；4、车辆的其它方面；下面是汽车发烧友对菱帅车的改装内容，仅供参考；主要是一个大包围.分材质不同价格也不同，普通应该在800-1500左右，如果是碳纤维的起码要8000-23000左右；音响.的价位范围更广了，建议6只扬声器+功放+dvd在3000-5000左右性价比最高；轮胎.如果更换，轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右；还有剪刀门大约价位在12000-16000左右；汽车音响世界著名品牌：蓝宝汽车音响 blaupunkt 来自：德国、阿尔派 alpine 来自：日本、索尼 sony 来自：日本、先锋 pioneer 来自：日本、惠威 hivi 来自：美国、松下 panasonic 来自：日本。以上 价位由于地区、经销商的不同、价格上会有出入；但是绝对可以供参考。 一般动力、性能、操控方面改装的需要去车管所办理手续，外形、颜色、外观改装只需重新申请、补照照片即可；
要改装的排气管就联系我，厂家直销。。。

文章TAG：进口  翼神  拆车  尾喉  进口翼神拆车件  
下一篇