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1,为什么德系车很多配件都是日本货

不一定德系的车自身就比日本的车重,原因是皮实。烧机油是发动机问题。不是那个国家车的问题
不明白啊 = =!

为什么德系车很多配件都是日本货

2,把汽车拆车件从国外运回国内要交关税吗

合法渠道当然要啦!以前黑车市场有种 `水车! 就是把车拆光!然后把车壳割成一截一截的然后走私到国内!然后到国内再一块一块拼接起来!当然那也是非法的!
应该不用吧。

把汽车拆车件从国外运回国内要交关税吗

3,为什么日本车的拆车件那么多

拆车件大部分都是从国外回收回来的,报费时间短 专业做拆车件的 020-36397639 18822870578
因为日本的车更新换代很快,哪象中国一样 一辆车开10好几年???? 人家有钱、、

为什么日本车的拆车件那么多

4,几毛钱一个的螺栓为什么中国每年都要从日本进口

几毛钱一个的螺栓,中国肯定不要从日本进口了,从日本进口的都是高档螺栓,国内企业材料或者性能达不到要求,或者稳定性达不到要求。最好自己查相关资料,网上得来总是假,碰到不懂装懂的,随便应答的,根本就是假的或骗人的就直接误导你,甚至害惨你。
虽然我很聪明,但这么说真的难到我了

5,什么叫日本kd件汽车配件

KD件我搞这么多年日本件没听过 原装件 是日本厂家生产的 国内一般当拆车件扯下来装其他车 或是直接用正厂件日本正厂件一般是中国内部的日本配件代理生产厂家生产 质量价格一样这个装车件。。。。LZ 配件就两种 正厂 副厂 没必要咬文嚼字 正厂的质量一级棒 副厂是防治搞配件就要务实的来 没必要搞那些花里胡哨的

6,日本为什么能垄断汽车零件

精密机械加工技术和精密微电子技术,日本处于领先地位,面对汽车的迅速发展,其不断翻新的变化的零部件的需求,日本可以很快做出来,质量也好。这就像水果等手机一样,去关键零件基本都是日本做的。
主要还是人家的技术水平牛掰质量过硬这个没办法
因为日本的零件做工质量好,精细,使用寿命长
日本并没有垄断啊!只是日本车的销量大,零部件供应商多是真的。

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