北汽新能源汽车突然充不上电，电动汽车电瓶充不上电啥原因
来源：整理 编辑：人人火汽配 2022-11-27 13:24:38
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1，电动汽车电瓶充不上电啥原因
车主你好，这个有可能是充电器有问题，也可能是电瓶不存电了，希望可以帮到你
2，新能源汽车充电不了是什么原因
首先要确认车和桩都是符合国标的；如果都是国标符合，不能充电要看故障指示信息，与厂家联系解决办法。因为描述的现象少，暂时不能判定原因，一般使用厂家配送充电盒可以解决充电桩之间不能很好匹配的问题，要保证线路接地良好等。
3，新能源电动车充不上电电瓶显示有故障是怎么回事啊
电瓶的连接线断开或者保险丝烧坏了，都会造成充不上电，另外如果有的电瓶断格了，也会造成充不上电。充电需要接口适配才可以。现阶段，电动车电瓶一般只有用来供给本身电动车的功能接口，不与现有新能源汽车充电接口适配。谢谢。
4，新能源汽车冬天放了一个月一点电没有了也充不进去电请各位老师
先把车推进屋里，先用慢充，要小电流充，等有电量了，再充几个小时，电量达到50%时，就可以正常充电，但不能用大电流充电。一般配置慢充为8-10小时，快充只有新能源汽车才有，低速老年代步车没有快充；同时还要看你电池还有多少电了，如果放电 不多的话，2,3个小时差不多了。
5，北汽新能源汽车不能充电了
楼主关于新能源车充电楼主要注意几个点，1、新能源车手刹是否已经拉起。2、车辆是否已经熄火，3、充电桩是否有问题，使用的公共的充电桩还是私人的充电桩，公共的充电桩有可能是桩体有故障，私人的充电桩就要检查线路是否正常供电，还有就是充电桩是否接地。4、枪体是否完整插入到充电口，5、楼主要是使用快充的话就要检查下枪体的标准，现在的新能源车采用的都是最新的国五标准的，要是楼主的车子使用的国4标准的接头，或者枪体是国4标准车体是国五标准的因为协议和参数不匹配是不能够充电的。6、车子本身充电接口或者变电器是否有故障。可以 新能源汽车的充电装置都是做过特别的绝缘处理的！
6，充不进电怎么回事
第一，手机系统故障，因此导致电池电量显示出现问题。这种问题最容易解决，可以直接关机重启，这样相当于数据刷新，一般电量显示就会恢复正常。第二，充电器出现故障。这种故障是手机充不进去电的主要原因。那么该如何判断充电器的好坏呢。其实非常简单，换上别的充电器试一下。如果能充进去电，那么就可以断定是充电器出现故障。遇到这种问题，没办法，只能另外买一个充电器了。第三，充电器和手机接触不良。这种情况也很常见，由于手机使用者粗心大意，结果充电器没有插好。解决办法很简单，就是来回换插口。第四、手机电池出现问题。一般来说，手机电池出现问题的情况很少见。但一旦有问题就是大问题，必须引起重视。因此当发现充电器和手机系统没有故障时，应该重点检查电池。发现电池发胀，那么就说明电池出现了问题，必须立即停止使用，切莫在存有侥幸心理。在这里给大家一个忠告，对于电池不要胡乱拆卸。因为发胀的电池很容易造成爆炸，带来严重后果。第五、手机本身存在质量问题。如果买的是山寨机，那么手机出故障的概率很大。如果是品牌机，那就需要返回原厂处理了。1、确认是不是环境温度低，温度太低的话好多手机不能充电2、换个充电器试试，或者这个充电器接其他手机试试看充电器有无问题3、上面两个方法都不行的话，电池有问题了找售后吧两种可能：1.重启后还是充不进电，就是电池问题2.充电器不适配手机，建议换个充电器。可能电池坏了。可能充电器、数据线有问题。有时候，虽然显示着正在充电，但是不一定能够正常传输电流。最好用另外的充电头、数据线尝试。
7，汽车电瓶冲不进去电了
汽车电瓶充不进电的原因有,如电瓶中电解液干涸，极板断裂，极板短路等，最主要和最普遍的原因是极板硫酸盐化，阻碍了电子的正常流动，造成电瓶容量下降不能正常工作而逐渐衰老。 定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。 定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。 如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。 启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。汽车电瓶充不进电的原因有,如电瓶中电解液干涸，极板断裂，极板短路等，最主要和最普遍的原因是极板硫酸盐化，阻碍了电子的正常流动，造成电瓶容量下降不能正常工作而逐渐衰老。 定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。 定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。 如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。 启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。 一般来讲，点火开关一宿没关，没有多大问题。因为不会消耗太多的电量。但对发电机损害较大，因为其磁场线圈一直有电流通过。过久，可能烧坏。但电瓶并不会遭受过大的损坏。充不进电，是不是你电极接反了？ 明天要出车，可以先从汽修厂借个电瓶用，你的放他那里检修啊。 汽车电瓶充不进电的原因有,如电瓶中电解液干涸，极板断裂，极板短路等，最主要和最普遍的原因是极板硫酸盐化，阻碍了电子的正常流动，造成电瓶容量下降不能正常工作而逐渐衰老。 定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。 定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。 如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。 启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。汽车电瓶充不进电的原因有,如电瓶中电解液干涸，极板断裂，极板短路等，最主要和最普遍的原因是极板硫酸盐化，阻碍了电子的正常流动，造成电瓶容量下降不能正常工作而逐渐衰老。 定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。 定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。 如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。首先看你的电瓶是多大容量的，如果在100ah以下的话，点火开关没关超过10小时以上，绝对可以把电放光。充电时，充电器夹子和电瓶接触会出火花是对的，俩夹子对撞也会出火花是正常，正常用标准电流给电瓶充电10小时，如果不能启动为电瓶损坏。另外不管是电子脉冲充电机还是变压器整流式充电机正常工作时是有声音的。一般来讲，点火开关一宿没关，没有多大问题。因为不会消耗太多的电量。但对发电机损害较大，因为其磁场线圈一直有电流通过。过久，可能烧坏。但电瓶并不会遭受过大的损坏。充不进电，是不是你电极接反了？明天要出车，可以先从汽修厂借个电瓶用，你的放他那里检修啊。楼主我来建议你下吧，实在不行的话就换新的行吧....既然是+液的湿式电瓶，那是可以换液的，自己可以完成。你把现在电瓶里的电解液全倒出来要倒干净，再花几块钱买一桶电瓶液（暂且就这么叫吧其实是电解液和补充液按一定比例配比好的混合液体）把桶里的液体摇晃均匀后加入电瓶里，要加到电瓶外壳的液体刻度线的中上限即可然后稍等下再充电（电流别太大了小点合适，电流大了可能会出麻烦的）冲l两三个小时（记得拧开加液的盖子）然后用电瓶专用表（卖电瓶那里是都有的）测量下电瓶看有没有好转。如果不行那就用电瓶修复机修复下（使用期限一年内的电瓶偶尔有效，这个机器的效果真的不敢恭维，自己考虑要不要选择用吧）如果还是不行的话那只有换新的了.......我只能帮到你这里了。解释下集中液体吧买的时候别混淆了.电瓶液是电解液和补充液按一定比例配比好的混合液体，（上面说过了自己感觉啰嗦了，嘿嘿）记得买的时候说是新电瓶加的液体电解液我就不能给你解释了，我也不知道，只知道这是种纯液体腐蚀性很强大。补充液其实就是蒸馏水，不过一般往电瓶里加的补充液也是含很少量的其他物质但是有没有电解液成分我就不知道了，所以补充液瓶子外壳上都有注明严谨引用.
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