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1，学修补汽车轮胎需要多长时间

一个星期

学修补汽车轮胎需要多长时间

2，一般补轮胎要多久啊

一般半小时之内就可以补好，不做动平衡的话还要快
可以啊 原理一样的

一般补轮胎要多久啊

3，汽车的轮胎坏了修个轮胎要的时间长吗

光是补修的话，时间是不需要太长的，一半三十分钟左右就可以搞定了
如果花纹还好 可以建议火补 效果很好...

汽车的轮胎坏了修个轮胎要的时间长吗

4，汽车轮胎一般多久更换或者到怎样程度更换

轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。 从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标TWI。 普通轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里，当然，轮胎除使用寿命以外，还有舒适性、操控性、抓地性等，这也是不同品牌轮胎的竞争所在。好的品牌，它的综合能力较强。 普通轮胎的有效期为生产后五年，因此我们建议您在使用四到五年后必须更换，不论其是否磨耗至1.6毫米。

5，正常的汽车轮毂修复要多久

一般修复时间如下1、翻新修复，传统工艺修复差不多5-7天时间，原因是需要在烤漆房进行烤漆2、最新工艺两小时左右，原因是，使用了快干材料以及专用烤箱3、轮毂缺口修复，一般也是2-3小时4、轮毂变形修复，一般要半天左右以上时间只适用于宝祺，其他地方以及其他工艺时间不定，还需按照当地的工艺来衡量
这要看你采用的是什么工艺了。电镀轮毂，烤漆轮毂，拉丝轮毂的修复需要两天，里外高标准翻新需要3天
一般的都是铝制的不需要修复，如果你的是铁的话，可以打磨后直接喷漆就可以了
你好，具体要看损伤程度，轻微的擦伤，自己就可以解决，严重点的，建议更换，单个轮毂价格在300左右，供参考。
您好！正常的情况需要4个小时左右。

6，开个汽车轮胎店学换胎补胎虽要多久才可学会

私家车越来越多，随之而来的汽车维修、保养等方面的需求也会增多。汽车后市场行业早已成为了黄金产业了。汽车行业人才缺口大机会多、成本低、回报高。本专业时间短、专项技能强化学习、涵盖汽车快修保养等专业模块，从入门到精通、为短期创就业需求人事量身定制！ 汽车后市场七亿规模；小型汽车保有量突破2亿；培训机构不专业导致维修技术低。只学汽车轮胎的话是比较单一的，建议可以多学一些，扩宽自己的业务范围，对以后你自己开店都是有好处的，学校是可以给你免费提供创业帮扶政策，设备采购，店面选址，提供供货渠道等，还是比较不错的。
前往百度APP查看回答您好，我是吉祥，专业领域达人，帮助2800人成功解决问题，您的问题已经看到，正在整理答案中?，您也可以完善问题，方便我准确答复你?，感谢支持百度，并耐心等待?开店一般为个体工商户类型，但是在确定经营范围时，需要注意经营项目分为一般经营项目和许可经营项目，其中一般经营项目可以根据自身要求和字号主行业填写。许可经营项目则需要向许可主管机关申请许可证，个别行业非一个许可证，有许可项目的经营范围必须在取得许可证后才可以合法经营。学习修理汽车轮胎最快一个半月左右就可以掌握了，私家车越来越多，随之而来的汽车维修、保养等方面的需求也会增多。一般情况下在专业的汽车美容培训学校学汽车美容技术需要2个月的时间，这两个月内，学员主要针对汽车美容所涉及的日常保养项目进行训练，如汽车抛光、汽车打蜡、汽车贴膜、汽车普洗、汽车精洗、汽车镀晶、汽车镀膜、汽车电器改装、汽车轮胎保养等都是汽车美容的所学内容。学生只要按照老师的要求做，都可以在规定的时间内牢固掌握汽车美容技术，顺利上手。您的问题如果已解决，点击右上角“结束服务”，给个5星赞+文字呗?。也可以点击头像关注我哦，如果您还有其他问题，可以再次向我咨询?。 再次感谢您一如既往的支持百度！?更多3条
这个很简单 自己实际操作几遍完全可以学会！ 时间短 几天就学好了
你好；这个上手是很快的，主要是后期的实践，经验，这是个漫长的过程，谢谢，愿回答对你有帮助。祝用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，只要你用心学从拆胎到补到装不到三天中低端汽车轮胎完全可以独立完成拆装。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
安全！ 这个在行业里叫冷补。 一般大集装箱车的真空胎都能用冷补补好，何况小车轮胎。 如果贴的东西比较重的话，会影响轮胎的平衡，要做四轮定位。不过按您所说，轮胎可以用，不会有影响

7，轮胎要多久更换一次磨损到什么程度了就不能使用

根据很多轮胎的质保期说明，轮胎的使用里程一般不要超过6~10万公里，或者使用年限不超过3~5年。磨损程度：轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。轮胎更换周期：汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。轮胎出现以下情况不宜继续使用：1、多次补胎：一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，仍然会增加危险出现的几率。2、磨损严重：每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识(如下图所示)，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。3、胎壁被扎：胎壁被扎的确比胎面受伤更危险—小编的车就曾被人把四条胎的胎壁全扎了，如果受损处位于轮胎标识下侧靠近轮毂边缘，轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，几乎无法修补。4、起包变形：轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎。关于换胎：1、轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。2、越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。
轮胎磨到什么程度更换，很多朋友都不知道轮胎到底可以用多久，什么时候更换，在视频里面喵哥告诉大家两个标准，在轮胎没有外伤的情况下记住这两个标准，按照这个要求去更换就可以了，修车换轮胎再也不担心被坑了
轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
轮胎一般磨损到纹路不能卡住小石头，就得更换。轮胎由橡胶制作，会老化，长时间停车轮胎会变形影响正常使用；应该是超过三年或是6万公里可以更换一次，虽然超过这个年限或是公里数轮胎的性能已经下降了。看有无损伤，如果发现轮胎有鼓包等现象，也要及时更换轮胎。看磨损程度是，胎纹应该在1.60毫米以上，否则雪天防滑雨天排水性能下降影响行车安全.轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。当然这是正常情况下，比如没有补胎，路况良好等等。如果出现以下磨损情况，也是不能使用，需要提前更换的。第一：老化严重。如果轮胎胎面以及胎壁纹路普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重，虽然行驶公里数不长或使用时间不久，但仍然需要及时更换否则在速行驶中由于温度升容易发生爆胎危险。第二：磨损严重。轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。第三：起包变形。如果轮胎出现起包，这就很危险了，证明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂，这种情况必须提前更换了。第四：频繁补胎。如果补胎超过三次之后，建议就是要更换轮胎了，当车子高速行驶时轮胎内温度升高，损伤过多会增加危险几率。
汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。磨损程度：轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。具体的看展开论述。　　【轮胎更换周期】　　汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。　　这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。　　即便轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。　　【轮胎出现以下情况不宜继续使用】　　(1)如果轮胎已经磨损　　轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。　　　　如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。　　在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。　　(2)如果轮胎已经受损　　撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。　　(3)如果轮胎已经老化　　如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。　　(4)如果轮胎已经鼓包　　轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。

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