懂车app下载二手车，二手车懂车高手来

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没有大修、动力问题不存在，可以卖个好价钱的，估计有22-25万左右吧

五万左右

皇冠属于豪华车了。差不多你需要赔十万到十五万左右。具体价格各地都有差距。参考一下吧

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2，二手车软件哪个可靠二手车app有哪些

二手车软件APP是基于二手车市场或者二手车网站开发的，所以想卖车或者买车可以直接参考网站，网站可靠，APP 才有用，买卖二手车才放心。现在的二手车APP 有瓜子、淘车、优信、华瑞源二手车、你都可以下载看看，买卖二手车实际看车试车最关键。二手车实时性强，你看到了如果不及时联系可能就会被别人买走。。

很多平台可以交易，但真正成交前，建议在第三方工具上查查看。小程序“小i查车”可提供包括车价的多种车信息查询，买卖车更加放心。

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3，懂二手车的帮忙看下

这个要看车况的。你当时买多少钱？不过总的来说，车子二手卖出去肯定是划不来的。。。嘻嘻

rtrt

我弟弟一辆飞度，红色的，1.3自动挡16万公里，07年左右的，三万五卖的

4,5楼的不好意思啊我不是要卖的，只是想让大家帮忙估下价被朋友预定好了哎~~~~浪费45楼的感情了，别介意@@

3万左右吧，看车成。

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4，懂二手车的来

鉴定二手车必须是专业从事该行业的人员或者熟悉汽车构造修理的人才可以准确的判断，如果你有这方面的朋友就比较好了，比如鉴定车辆是否肇事和肇事程度需要熟悉汽车钣金和喷漆方面的人员，鉴定发动机和车辆使用情况需要汽车机修工来判断，当然，修理厂的技工一般都对车辆比较了解，所以你只要找一个修理厂的朋友去看看就可以了，至于车辆手续等反而不用太操心，验车的时候交给警察就OK啦！至于里程当然是可以调的，不过只要车况好，这个就不重要了！只要注意一点，因为是网上看到的车辆，所以过户前不要付款，以免上@当！

能带人一起去，发动机听声音，叫跟去的高手试驾一圈，感受一下，还有就是肯定要看板金，有没有出过事故就能看出来了

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经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。一、过户手续1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。二、过户费用1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。2、拓号费：10元的拓号费。3、提档费。有的地方高，有的地方低。4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。三、购车注意1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。（一）基本计算公式：1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率（二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。（三）行驶里程法车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。（四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。（五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。

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