1，在汽配厂做仓管好不好工作累不累

男的做汽配厂做仓管还可以，工作也不算太累。如果是女的，则不太合适，汽配厂有的东东比较重，工作就会比较累。

在汽配厂做仓管好不好工作累不累

2，烟台矢崎汽车配件有限公司两班倒的工作累吗

您这问题问的，但凡是两班倒得工作没有轻松地，当产线的工人都比较累，要有所准备，不要抱着一定很非常轻松地心态。

烟台矢崎汽车配件有限公司两班倒的工作累吗

3，一般的汽车零部件公司工人具体干什么活很累吗

累与不累看个人了。以底盘零部件公司为例，在工厂基本上就是焊接，冲压，电泳，机加，物流，质量等。具体干什么活要看具体是在哪一块了

一般的汽车零部件公司工人具体干什么活很累吗

4，汽配累吗这个工作好吗

累而脏，好不好就看你自己喜欢不喜欢了！
汽配这个行业还是不错的不像汽修那样脏。利润还是不错的 。
汽配不是汽修，有什么好脏的，要做好汽配最重要的是要认识各种配件，熟悉配件
可以学到手艺哦
也就是累点，赃点，工资高。呵呵，现在谁不是为了赚钱。好好干吧！哥们挺你。
累 干什么不累 关键看你怎么看 喜欢不喜欢

5，苏州博世汽车部件有限公司女的里面一般做什么工作累吗希望

现在工厂和电子代加工企业都变成自动化了。不会累的
看你进哪个部门啦…我博世的…一般来说，CC最好，CB和AE比较累，当然工资会高点（加班多），大概平均工资税后三千左右（扣过公积金交过税）。工资不算高…具体工作看你面试岗位…
这要看你在里面干啥了，如果是老板的生活秘书，那就是陪老板喝茶聊天。
主要由五个事业部组成，负责生产、销售汽车电子、底盘控制、底盘制动、多媒体系统零部件和用于零部件组装的机器设备。博世汽车部件（苏州）有限公司成立于1999年，总占地面积8万平方米，总投资3亿美元。底盘控制系统为中国市场提供创新的主动安全系统，包括ABS防抱死制动系统，TCS牵引力控制系统和ESP电子稳定程序。底盘制动系统为中国市场提供先进的制动产品，包括前后单双缸盘式制动器， 真空助力器和制动主缸。
比电子厂累…比其他机械厂轻松…女的看你什么岗位…最好进CC部门…人才市场进…女的大部分都是流水线上…质量和机加工目检不是流水线…

6，在4s店做汽车配件仓管员主要是做什么的请知道的老板大哥大姐们

不算辛苦，4S店环境好，待遇高。尤其是配件部门对于4S店至关重要，一个4S店，1年下来积压几万块的配件是家常便饭，所以对配件库管的管理员有很强的考核指标，1、订货合理的订货防止积压、并且防止缺货。2、盘点动态盘点、静态盘点。确保配件库存准确。3、了解配件掌握配件的通用型号，仓位、配件号、以及市场价格。总之4S店的配件管理员待遇很高，专业性也要求高，如果你不了解配件，你是当不了主管的，只能是个理货员。
一般情2113况下，是对汽车零配件的管理。工作内容有：主要的工作项目包括以下几个5261：1、 负责仓库日常物资的验收、入库、码放、保管、盘点、对账等工作4102;2、 负责仓库日常物资的拣选、复核、及发货工作;3、 负责保持仓内货品和环境的清洁、整齐和卫生工作;4、 负责相关单证1653的保管与存档;5、 仓库数据的统计、存档、帐务和系统数据的输入;工作很轻松
吃不了苦就回家呆着，做文员不辛苦去干啊。一个人干工作问的第一句话就是苦不苦，你还能干啥？废物一个
一般是不外卖的，只卖给买过车去保养或者维修的客户，不过里面要是有熟人，可以带出来配件的。望采纳谢谢

7，汽车配件厂普工累不累

不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间，就一汽大众来说流水线作业是倒班制的，又三班倒两班倒得，不同地方不一样。流水线工作不能偷懒的，你一溜号面前的工作就过去了，责任很大，但同时工资也高，自己考虑！
付费内容限时免费查看回答汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。扩展资料：汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。
所有的普工都是廉价劳动力，你说累不累？
看你是做什么岗位了一般来说涂装车间还好一些，冲压焊装和总装都很累，并且产量高的时候会有白夜班

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