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1，四轮电动取暖用柴油好还是燃气好

燃气比较好。
在副驾驶座下面

四轮电动取暖用柴油好还是燃气好

2，柴油取暖器工作原理

预热器主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。更多关于柴油取暖器工作原理，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/2002c21615833257.html?zd查看更多内容

柴油取暖器工作原理

3，油汀电取暖器用过几年出现闻到很难闻的气味是什么原因

主要是燃油的味道吧，一般用的是柴油，可能是才有提炼的不够纯，累计下来是有味道的。

油汀电取暖器用过几年出现闻到很难闻的气味是什么原因

4，哪有家用烧柴油的取暖炉

家用采暖炉一定要保持经常的开着，可以把温度调低，但尽量不要关机，因为如果频繁的开机后就快速加热，会使家用采暖炉的寿命有所减少。
有这种柴油取暖炉，它是一种全自动取暖炉，有电话遥控功能。但是成本较高，100平方的采暖炉要6000元左右，每小时烧油7升左右，具体与环境温度和室内温度有关。

5，柴油驻车取暖器冒黑烟咋回事

驻车是如果是发动状态，为何不用循环水呢？电取暖器，电瓶是否受得了，小心溃电后汽车无法启动。
预热时间短了，燃烧不充分，可以拆下预热丝看一下，不知道你是手动还是自动的，用的时间长了，里面脏了也会出现这种问题。
去燃气冒黑烟，要么就是管子烧了，要么就是短路了，反正还是要找专业的师傅维修一下为好。

6，烧柴油或煤油可带暖气片的家用取暖炉

你好！家用燃油锅炉比较少~~安全性也不好~~烧气的还是不要考虑了~~一旦泄漏危险性是非常大的~~相对来说~家用电锅炉还是比较安全可靠的~~希望对你有所帮助，望采纳。
市面上烧气的有的可以用罐装液化气，换一个燃烧比例阀就行，但是烧这个代价也大了点吧？燃油的家用小锅炉十年前倒是有，这几年就没有听说了，估计被市场淘汰了。
市面有韩国产燃柴油炉
家用燃油锅炉比较少~~安全性也不好~~烧气的还是不要考虑了~~一旦泄漏危险性是非常大的~~相对来说~家用电锅炉还是比较安全可靠的~~

7，柴油取暖器故障代码E8什么意思

故障代码E-8是自动熄火现象。是被冻住了，用热水化开。热电偶问题：现象测量热电偶两端，其阻值为0欧姆。原因：热电偶的两根出线与外壳相连了，造成点火传感器接地。柴油热值高，燃烧时散发热量也比较大。铝壳体会迅速的吸收燃烧室热量，通过散热翅片把温度散发出去。这时候风扇对着散热器吹风，热空气就这样源源不断的散发出去。扩展资料：注意事项：1、不要用手去触摸取暖器内部加热元件，在柴油取暖器加热的时候不要盖住，如果盖住会使暖风机过热。2、柴油取暖器应该保存在远离易燃物的安全的地方，最小距离不应小于0.5米，不要在满是灰尘和有汽油，油漆稀释剂和其他易燃易爆危险品的地方使用，防止发生危险。
采暖炉故障,如果是“*”为可自动回复故障,其余的需按“复位”键或调节旋钮至“复位”档或重新上电方可恢复运行。
搜一下：柴油取暖器故障代码E-8什么意思？再看看别人怎么说的。

8，车用柴油采暖器冒烟怎么回事

1、发动机的工作状况出现变化，可以根据排除烟的颜色，来判断发动机系统出现的故障。发动机排气管是冒黑烟。2、可能原因是进入燃烧室的空燃比较小（油多气少）造成。发动机冒黑烟的情况出现后，首先从发动机外部系统进行检查，也就时从易到难查起，通过排除法进行检查。扩展资料：暖风机主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后风机送出，使室内空气温度得以调节。空气加热器由螺旋翅片管组成。例如蒸汽型暖风机其散热排管是用铝带专用设备绕在壁厚为Φ21.5无缝锅炉管上，片距为2.5mm，排管和热媒流通管道是整体焊接结构，暖风机的工作压力在0.8MPa以下。
冒白烟的话一般油里面有空气或者有水，油里面有问题冒黑烟的话有可能油和氧气配比不对，进气少进油多，柴油燃烧不充分就会冒黑烟清理一下喷油嘴和进气滤网进气口。应该就可以了
（1）一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成的；气 缸套 轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。（2）汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。（3）汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机 缸套 是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着 曲轴 箱窜气现象。 增压器 排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而“排蓝烟”，因此在日常保养中应检查 增压器 的排油情况，要 及时清理 增压器 到中冷器连接管线中的机油。
检查一下下入风口是否堵造成燃烧不好

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