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1,谁知道那有汽车用品厂

关注下你所在省市的汽车精品展会,那上面选一家,广东,江浙一带厂家多点

谁知道那有汽车用品厂

2,我是做汽车用品的想自己做脚垫加工不知道广州哪个生产厂家做汽

你是要进汽车地毯面料自己做脚垫加工吗?可以去南方永福国际的广州誉发地毯看看啊,离你这应该很近的,这家公司是做了10年多的,只做汽车地毯面料。
嗯,如果是要选一个汽车脚垫的话,那就要注意材质和品牌了,避免买到劣质的山寨贴牌产品。还有就是推荐你去下面这个网站看看,这里推荐的脚垫质量非常好,价格也很便宜,总之性价比很高,可以给你一个很好的参考。 网址:Www.bdc8.Com/jd.htm 【复制粘贴到浏览器即可】 。。。。。。

我是做汽车用品的想自己做脚垫加工不知道广州哪个生产厂家做汽

3,我想开个汽车脚垫加工厂求行家指点谢谢

开个工厂其实不难,主要是要有自己的客源以及合作的有实力的店铺,当今的汽车用品市场是很难做的,产品一定要有自己的特色和优势这样才会赢得消费者的好评,要是有了客源推荐做全包围和DIY卷材系列,掌握市场定位
你可以百度一下,有专门卖这种设备的,得看你生产那一种了,是橡胶的,还是塑料的,还是编制的或布艺的
汽车脚垫的品种很多的,有丝圈的,有塑料的,有PVC的,有皮鞋类的。不同类型的汽车脚垫加工要用不同的机器设备,看你要做哪一类型的了。

我想开个汽车脚垫加工厂求行家指点谢谢

4,请问开一家小型的汽车零部件加工厂需要哪些设备要投入多少资金

那要看你加工那种零部件,有1万左右起步的,也有动辄上百万的,要看你具体选的是那种产品
50~100万
50-100万元投资规模设备清单:1、车床3-8台;(基础配置140、20、数控车各一台)2、铣床2-5台 ;(基础配置立卧铣床各一台,有条件配一台工具铣床)3、磨床2-5台;(基础配置内外圆磨床、平面磨床各一台,做的零部件精度高,磨床适当增加)4、刨床1-3台 ;(平板件多时可选配,下料多时增加)5、数控加工中心 ;(零部件精度高,加工批量较大,可选配;最便宜的也要20万元以上)6、检测设备及工具;小型三坐标测量机,检验平台,千分尺,百分表,游标卡尺等。

5,请问哪个工厂有做汽车用品

你好。我是斯福特汽车用品的运营工程师,很高兴为您回答问题。 1。斯福特是美国伟世通旗下的子公司之一,伟世通是全球最大的汽车用品制造厂商; 2。我们现在正在推行SFS战略,即把伟世通最新、高科技的产品与我们的经营商合作。这些产品有近三千种,利润回报比较丰厚。我们有委托第三方的调查机构,利润率在目前的汽车用品市场在45%左右。当然,你可以比较,了解。 3。建议您详细了解一下。
想做汽车汽车用品 可以看下淘宝店铺 漫漫屋 专营汽车用品 品牌保证 实体店发货 有意向可以联系我!!
需要做什么代理吗。
我是做这个生意的也批发也零售想要的话就加上聊聊
你有什么东西要做?要还是要买?
你要下单吗

6,想开个汽车配件或用品加工厂

我想你可以先到人家汽配店打工熟悉行情,以后自己开个汽配店。有了稳定的销售渠道,你再去生产汽配或者汽车用品相对来说容易成功!我有个朋友,开了汽配店,减震器的用量很大,有了稳定的顾客群后自己办厂生产,现在做的很大。
说实话,我也想自己搞,可是没资本,我是学修车的,现在在4s店上班,工资很低,但是人人知道4s店是绝对暴利的。以前有在美容店干过,生意很不错,只要有点基础都可以干的。汽车行业前景不错,可以考虑开家快修店,专做保养、小故障排除,投资个七八万,问题是要有关系,能拿到配件汽车精品也不错,投资小点,
如果你所在的城市规模还可以的话(最低是地级市)我建议你开家汽车改装厂,为发烧友提供专业的汽车改装,因为你家开有修理厂,你对这行即不陌生也有相当的可利用资源,这是一个不错的选择。
我本人想开一家玩具加工厂,像电动摇控车,想要这种汽…5134

7,汽车配件厂普工累不累

不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间,就一汽大众来说流水线作业是倒班制的,又三班倒两班倒得,不同地方不一样。流水线工作不能偷懒的,你一溜号面前的工作就过去了,责任很大,但同时工资也高,自己考虑!
付费内容限时免费查看回答汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松,尤其是汽车零部件行业,因为是大批量生产,一点小事就可能造成批量报废或质量隐患,所以规矩颇多,来不得半点马虎。累是相对而言的,有的岗位频繁在几个工位间移动,有的岗位可能不需要频繁走动,但工作内容复杂,或者零件比较重等。零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋(钢鞋头防砸的),手套,耳塞(如果噪音超过80分贝的话),有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。扩展资料:汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车,商用车是一种投资工具,客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用,购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。所以商用车对零配件配置的精细化要求较少,技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头,在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内,国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场,给国内商用车企业带来了重大挑战。
所有的普工都是廉价劳动力,你说累不累?
看你是做什么岗位了一般来说涂装车间还好一些,冲压焊装和总装都很累,并且产量高的时候会有白夜班

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