汽车配件如何摆放,每年需要完成100万配件task任务

还有你的配件task，比如你每年需要完成100万配件task，完成后会有奖励,毕竟不是每个配件都需要有库存，常用的配件一定要保持充足,而且我们还需要每周采购商品，比如常用件，急件，或者客户订单配件,标准件可以分成一个大类，比如皮带、轴承、火花塞、油嘴，还有其他配件配件比如卡扣、螺丝。

class ification摆放是根本。首先要按照汽车构建的大类来分类。比如发动机，底盘，电器。然后又分为点火系统，刹车系统等等。标准件可以分成一个大类，比如皮带、轴承、火花塞、油嘴，还有其他配件配件比如卡扣、螺丝。摆放有几个原则需要考虑，比如重物向下放置原则，接近原则，重物向下放置原则，垂直度原则。

1。自觉遵守各项管理制度，仓库内不允许其他人员进入。第二，及时做好供应商的选择和评估。根据生产需要，及时编制采购计划。方案经领导签字后，就近购买。三、材料和零配件在进入仓库前进行验收，经验收或验收不合格的不准进入仓库，不准使用。四、材料入库后要建立卡片，入帐，做到帐、卡、物相符。五、材料应分类、分规格堆放，保持整洁有序。六、保持仓库整洁，做好物资的防锈、防腐、防盗工作，配件，做好仓库的消防工作。七、库管员根据前台发来的备料单备料和调零配件修理工通过派工单领料，领料人签字，大型组装件必须经分管领导签字同意。领新料时，旧料必须上交，并严格执行领新料和交接旧料制度。八、加强旧料管理，旧料上交并贴上标签，出厂时归还原主。九、材料和零配件领用应执行先进先出规定，严格执行价格制度，不得随意涨价。十、仓库每月清仓盘点一次，消除差错，压缩库存。

主要都是大众车型配件，但是管理仓库还是要看个人能力。毕竟不是每个配件都需要有库存，常用的配件一定要保持充足，当然-1摆放，怎么退，都需要计划，大件怎么退仓，小件怎么退仓，普通件怎么退仓，客户订的件怎么退仓。很多学者就不一一举例了，还有就是需要计划的订单配件，比如一个月一次或者三个月一次，然后你需要根据库存配件消耗来计划并提交订单给大众(软件来自大众供应商系统，需要培训)。而且我们还需要每周采购商品，比如常用件，急件，或者客户订单配件，有些是大众的。他们规定每周给你送货，还有你的配件 task，比如你每年需要完成100万配件task，完成后会有奖励。至于什么不能完成，呵呵，太可怕了，我觉得管理仓库和配件需要很多知识和能力，就不一一列举了，因为熟悉了就知道流程了。现在说多了会觉得很迷茫，甚至供应商没有货也需要提交申请单。