丰田大发3sz发动机哪里有，3sz发动机 曲轴记号在哪里
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-03-31 18:34:42
1，3sz发动机 曲轴记号在哪里
您好，我是维修工，很荣来幸能在汽车自大师的平台为您解决汽车上的问bai题，希望我的回答能为您得到帮助，祝您用车愉快du。zhi????【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，dao10分钟解决。】您好，我是维修工，很荣幸能在汽车大师的平台为您解决汽车上的问题，希望我的回答能为您得到帮助，祝您用车愉快。????【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
2，2013款s80森雅豪华型顶配5座手动是哪产的发动机
一汽森雅S80搭载了最新一代1.5升3SZ系列发动机，当年的VVT-i已经被大发升级为DVVT双可变气门正时，整机原装进口。72mmx91.8mm的小缸径长冲程设计更偏重扭矩输出。最大功率80千瓦（109马力）；最大扭矩141牛米达到甚至超越了一些1.6升发动机，不同于其他厂家的技术进口，国内组装，森雅S80的发动机是纯日本原装整机进口，是日本丰田大发的发动机，动力不错，而且很省油！一汽森雅S80搭载了最新一代1.5升3SZ系列发动机，当年的VVT-i已经被大发升级为DVVT双可变气门正时，整机原装进口。72mmx91.8mm的小缸径长冲程设计更偏重扭矩输出。最大功率80千瓦（109马力）；最大扭矩141牛米达到甚至超越了一些1.6升发动机，买森雅，毕竟是日本大发留下的产品，无论是发动机、车身还是底盘的可靠性都比宏光强，而且你说的宏光报价65000是你自己查的吧，我记得1.4高配是58000左右。
3，丰田有15L的发动机吗
有。普瑞斯，就是1.5L的，但它是混合动力车。威驰，也有1.5L的。威乐，也有。Echo，1.5L的。卡罗拉，也有1.5L的。其实丰田在国外有很多1.5L的小排量车。还有1.0L和1.3L的呢。（1）1NZ 发动机，用于如下产品：Yaris/Echo Scion xA/ist Scion xB Vios Raum Porte Platz Auris Fun Cargo Premio Allion Sienta WiLL Probox Ractis Corolla Axio Corolla Fielder （2）3SZ 发动机，用于丰田子品牌大发。丰田肯定有1.5L的发动机，据我所知丰田的普锐斯，和老款的威驰都是1.5L的发动机用得太多了，金夏利、夏利2000、夏利n3、威姿、威驰、威乐、吉利美日、吉利没人保、吉利美庐、吉利由你欧、海南mazda323还有解放的一款2厢轿车。
4，请问一汽大发的发动机都用在了那些车上
你 的 要 ~ 求只 =有 这==能 ~ 达 ~ 到elu.baidu/www.fn-n.com?grtdf-------------------接触器接触器是指工业电中利用线圈流过电流产生磁场，1、使触头闭合，以达到控制负载的电器。2、接触器由电磁系统（铁心，静铁心，电磁线圈）触头系统（常开触头和常闭触头）和灭弧装置组成。3、其原理是当接触器的电磁线圈通电后，会产生很强的磁场，4、使静铁心产生电磁吸力吸引衔铁，并带动触头动作：常闭触头断开；常开触头闭合，5、两者是联动的。当线圈断电时，电磁吸力消失，我觉得很好的。弟h芷：iuogf.com 古道的开通演绎了无数个故事，经久的，短暂的，还有欣慰的和苦涩的，给沉睡的大山以商业的繁荣，灌之以文化的琼浆，造就了无数个村庄。 这些村庄里的人们依附着贫瘠的土地，依靠土地出产的食物和赚取赶马人的一点银子，过着十分贫困的生活，从古代到现代，生生不息绵延不绝，困苦和贫穷是他们所见之云，悄然而来悄然而去，始终没有留在心间。他们以一种坚韧的性格和古铜色的脸庞，把人世间一切说不清楚道不明白的情素，当作一种无谓的倾诉，尽情地泼撒进无尽岁月的流逝里。 随着道路的改变和交通工具的变更，曾经热闹的村庄瞬间遭遇了冷漠。从生存方式说，这些村庄里的人们应当根据环境的改变寻找新的立足点，然而当社会发展到可以用经济来做代名词时，这些村子依然以某种特有的意象出现在世人面前，苦苦地守候着曾经热闹过的土地，过着苦不堪言的生活，令人不敢想象难以用文字来概述。 我走进那片曾经与古道有缘的高山湿地，走进那个与古道相关的留守山村。阳光里透出一丝寒意，冷风中抖落些许温情，白云悠悠淌过，映衬出一方蓝蓝的天空。飞扬着红尘的小路，把大山、村子和人家没来由地串联起来，组成一幅看似和谐其实感伤的山里图。寂静的山谷里飞起一只半大的鹰，宛如一朵无依无托的云，在山涧里时起时伏美丽中夹杂着感伤的景致，注定要给我带来无休止的沉重和困惑。 鼠因粮绝遣踪去，狗为家贫放胆眠。临近村子，我听到了狗叫声，跟着懒懒地跑出来一条狗，随即从人家屋里跑出来一个男人。他面色黝黑，瘦得如骨柴，急需肥肉的抚慰。他朝狗吆喝了几声，狗立刻不做声了，亲热地围着我打圈圈，用充满希冀的眼神看着我。它也许隐约地预感到我的到来，它会捞到一两根骨头?至少能沾一点油荤吧? 也许是外面的阳光过于强烈，也许是房间过于低矮，反正当我走进人家屋里时，半天才看清屋子里的情况一个老妇人坐在床沿上，凌乱的银丝俨然山间里的蒿草，很随意地生长在头上，干瘪的人骨和憔悴的血管里没有多少可以提供维系生命的营养。当她从儿子口里知道站在自己面前的，就是牌位上供着的天地君亲师中的师时，她依然自豪于自己所在的村子曾经是古道上的一个驿站，不知道社会的变革给自己带来什么!一汽吉林生产的“森雅”系列，天津一汽生产的老夏利；原型车都是来自丰田大发5135是的，也就是大发母公司丰田的发动机1.5l用的是丰田3sz-ve41.3l用的是k3—ve3
5，大发发动机产自哪里
大发汽车公司简介
大发汽车公司于1907年3月以生产和销售内燃机为目的创建了“发动机制造株式会社”，1951年更名为“大发汽车工业株式会社”。1998年，大发汽车公司被丰田收购，成为丰田汽车集团的一员，负责生产小型车，丰田持股比例为51.2%。目前大发汽车工业株式会社的总部在日本大阪府池田市，在池田、京都、九州等地有6家工厂。现在大发汽车公司在世界上的130个国家销售小型车。 [编辑] 大发标志
所谓大发汽车是大阪发动机的简称。轿车标志将大发汽车拼音的“D”图案化，象征着企业大发汽车，永葆青春。 [编辑] 大发发展
在中国汽车市场，日本大发汽车DAIHATSU的名字并不是很响，可一提起夏利，则是妇孺皆知。许多人还不知道，夏利这个让国人引以为荣的品牌，其实是源自大发汽车的技术平台。
1986年，天津汽车集团的决策者根据国情，着眼于开发出租车和私家车市场，以技术转让方式，引进日本丰田旗下大发汽车公司的Cha-rade轿车生产制造技术，当年，生产出第一辆夏利两厢式轿车，填补了我国经济型轿车市场的空白。从此夏利一炮打响，成为长期占据我国经济型车市场霸主地位的车型。投产20年来，夏利轿车总产量累计达154万辆，市场保有量超过100万辆。
夏利的成功一方面来自中国提供的巨大市场，另一方面大发汽车技术平台提供的优异性能也功不可没。大发汽车公司虽然在日本是排名第八的小汽车企业，但它的历史甚至比大名鼎鼎的丰田还长。
在中国畅销不衰的夏利原型车Charade早已在大发汽车停产，大发汽车现在的主力车有MI-RA、MOVE等车型。MIRA从1980年开始销售，累计销量已达370万辆，MOVE从1995年开始销售，累计销量为206.7万辆。除此之外，还有一些小型商用车也很畅销。
华利、特锐让大发汽车失意中国
大发汽车公司是小型车领域的行家，但在汽车的投资规划方面走的还是谨小慎微的路子。在中国市场，虽然大发汽车早在20多年前就开始与中国企业有过合作，但是20年过去，这种合作仍然没有太大的起色。
1984年，大发汽车就与天津汽车签署了微型商用车HIJET（华利）的技术许可合同，天汽开始生产华利微型商用车。但是这个车型在中国市场却没有得到认可，在激烈的市场竞争中输给了长安、哈飞等国内其他微型车品牌。
1986年，大发汽车又将夏利的技术转让给天汽，没想到夏利在中国市场大放异彩，夏利的巨大成功让大发汽车有点坐不住了。虽然它从技术转让中已获利丰厚，但毕竟不是大发汽车的品牌。
于是，大发汽车又借道丰田与一汽的合作，于2003年和一汽华利（天津）汽车有限公司签署TERIOS（特锐）的技术许可合同，用DARIO（达路）品牌在天津进行生产，通过一汽丰田销售网络进行销售。但是由于定价偏高等原因，特锐这款被丰田和大发汽车都寄予厚望的小型SUV却在中国市场遭遇惨败。今年1 －8月份，一汽丰田特锐的销量仅为252辆，比去年同期下滑超过70%。无奈之下，丰田终于决定特锐在中国停产。
严格说来，华利和特锐在中国市场的失利都与大发汽车没有直接关系，但这些车型毕竟都出自大发汽车，它们的失败无疑会对大发汽车品牌产生不利影响。这显然是大发汽车的决策者不愿看到的。
大发汽车将与一汽合资造车
夏利的成功和特锐的失败，都让大发汽车意识到，如果不把与中国企业的合作上升到资本合作的层面，大发汽车品牌在中国市场都很难取得成功。同时，大发汽车的海外扩张战略也促使它要痛下决心。从上个世纪90年代初以来，大发汽车一直在马来西亚和印度尼西亚制造小汽车。但大发汽车汽车公司从海外得到的销售收入不到总销售收入的20%。相比之下，日本最大的小型小汽车生产商铃木汽车公司海外的销售收入占总销售收入的63%。而大发汽车公司的计划是，到2009年，要使大发汽车在海外的销售收入占总销售收入的一半，而大发汽车在海外最大的增长可能来自中国。
因此，从去年末开始，大发汽车明显加快了进军中国的步伐。2005年年底，日本大发汽车工业株式会社和一汽集团重新展开合作，与一汽吉林汽车有限公司在吉林省吉林市签订合作协议，共同在吉林生产销售大发汽车DAIHATSU品牌的小型多功能乘用车。
根据协议，今年4月在吉林设立了制造车身部件的合资公司，名为“一汽大发汽车（吉林）车身部件有限公司”。日本大发汽车工业株式会社将面向中国市场，设计一款造型新颖、安全性高、性价比优良的“紧凑型”小型客车，作为一汽吉林汽车有限公司的主导生产车型，该车型计划于2007年第二季度投产。
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