1，宝马525汽车前引擎盖下有根铝管是什么

加固，
是这是原理图吧？

宝马525汽车前引擎盖下有根铝管是什么

2，科鲁兹发动机后面铝水管上方有个电子阀是什么

废气再循环阀
你好，有图片么，你说的应该是电子节温器如有疑问，请追问。
你说的是氧传感器吧，前后各一个，前氧和后氧

科鲁兹发动机后面铝水管上方有个电子阀是什么

3，别克英朗16T的发动机三通管子连接下面金属的座子叫什么

叫节温器座，水箱的水管按到节温器，再分接到暖风箱，副水箱……如下图，这个有铝合金的，还有种工程塑料的
解决方法： 1、车子加装防冻液（冷却液）不要加的太满！其实在刻度线以下就好。 2、然后也是最关键的就是等车子运行一段时间后，拿湿毛巾覆盖下防冻液壶的盖子然后拧松泄压（注意可不要烫到手了啊），再拧上就好了，等于把多余的压力放出去。再看看别人怎么说的。

别克英朗16T的发动机三通管子连接下面金属的座子叫什么

4，发动机进气管的规格和材料

规格不知道你说的什么意思,不同机型的进气管全不一样.材料现在主要有两种.一种是铝的,质量轻,强度高,但是有一点,铸造的时候毛坯比较粗糙,进气管内壁不平对进气量影响较大,另外一种是塑料材料,成本低,内壁不存在粗糙不平的情况,因此进气量较好.现在高档车的进气管一般都用塑料的
你没有说什么发动机，所以只能这样回答你了。首先冷却系统是不可能冷却进气管的，应该是涡轮增压发动机，转速高了，启动涡轮增压，进气充足带走热量，或者是发动机的进气管有可变进气管长度或进气截面，减小了热量。这些都是随发动机的转速变化的。

5，ALSi10Mg是什么材料

AlSi10Mg 是铸造铝合金。铸造铝合金则因具有良好的工艺性，密度小，抗蚀性良好，从而其铸件在航空、仪表及一般机械中得到相当广泛的应用，例如汽车发动机的缸盖、进气歧管、活塞、轮毂、转向助力器壳体等。牌号 化学成分（%） Si Mg Mn Cu Fe Ni Zn Sn Al AlSi10Mg 9.2 0.48 0.21 0.26 0.84 0.17 0.25 0.11 其余 牌号 压铸试样力学性能 σb/Mpa σ0.2/Mpa σ5(%) τ/Mpa AlSi10Mg 300 170 3.5 175
AlSi10Mg是铸造铝合金。铸造铝合金则因具有良好的工艺性，密度小，抗蚀性良好，从而其铸件在航空、仪表及一般机械中得到相当广泛的应用，例如汽车发动机的缸盖、进气歧管、活塞、轮毂、转向助力器壳体等。牌号 AlSi10Mg 化学成分（%） Si Mg Mn Cu Fe Ni Zn Sn Al 9.2 0.48 0.21 0.26 0.84 0.17 0.25 0.11 其余 压铸试样力学性能 σb/Mpa σ0.2/Mpa σ5(%) τ/Mpa 300 170 3.5 175铸造铝合金是以熔融金属充填铸型，获得各种形状零件毛坯的铝合金。具有低密度，比强度较高，抗蚀性和铸造工艺性好，受零件结构设计限制小等优点。分为Al-Si和Al-Si-Mg-Cu为基的中等强度合金；Al-Cu为基的高强度合金；Al-Mg为基的耐蚀合金；Al-Re为基的热强合金。大多数需要进行热处理以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇口和发动机的机匣等。还用于制造汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。采用铸造工艺直接获得所需零件所使用的铝合金。要求它有理想的铸造性：良好的流动性，较小的收缩、热裂及冷裂倾向性，较小的偏析和吸气性。铸造铝合金的元素含量一般高于相应变形铝合金的，多数合金接近共晶成分。1905～1925年，欧美国家在研究铝合金相图的基础上开展了工业铝合金的研究。最初研究了铝-镍合金，但其铸造性能不佳，因此镍未能成为主要强化元素。其后研究了在铝中加入铜、镁、锰、硅等元素，获得了较为理想的性能，因而发展了一些二元及多元的铸造铝合金，其中著名的硅铝明合金在1920年前后用于工业。
alsi7mg合金：si:6.5-7.5 fe:0.2 cu:0.05 mn:0.05 mg:0.3-0.4 zn:0.05 ti:0.2这个合金是常用的高配铝合金，电导率要通过后道热处理控制，据我所知国内还没有一家厂能够做到。国外的abb及西门子可以做到。 在高压电器产品中,内装导体类零件不仅要满足zl101a材质力学性能要求,还有电导率大于45%的要求,目前常规的铸造铝硅合金zl101a-t6只有36%.为此进行了铸造铝合金材料高导电性能的工艺试验,试验在zl101a合金的基础上,根据其综合性能要求及各元素在合金中的作用确定了试验合金的成分,将铸铝合金zl101a-t6热处理调整为t7(国标中称固溶处理加稳定化处理),结果满足了铸件电导率大于45%的技术指标.

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