1，车的冷凝板有点漏氟利昂要怎么维修

冷凝器冷媒泄漏要看冷媒泄漏点的具体位置。如果是好维修的部位，可以直接补漏；维修不到或无法维修的时候就只能把整个冷凝器更换成新的。汽车空调更换或维修冷凝器之后，需要把系统管路上的干燥过滤器一并更换掉，真空泵抽真空后再加注标准量的新冷媒。
任务占坑

车的冷凝板有点漏氟利昂要怎么维修

2，汽车冷凝器泄露怎么维修

汽车空调的冷凝器泄露一般分两种：1）连接处泄露，多数为冷凝器进出口处泄露，可以先将制冷剂回收，然后拆下进出口管，检查一下O型圈是否破损，如有破损更换一个便是。2）冷凝器开裂，出现这种情况一般建议直接换件，冷凝器修补起来还是比较麻烦的，需要专业的火焰钎焊，而且不是老师傅还修不了，很麻烦，不如直接换一个新的。

汽车冷凝器泄露怎么维修

3，汽车空调的冷凝器漏了怎么修

是可以补的。先去4s问下能不能修，要是不让修的话就到外面找一家修理店，只要是有铝焊的地方就能补，几十块够了。记得找家技术好一点的。
你好，你的爱车空调冷凝器扁管外力至漏有两种维修方法，一种是更换新的冷凝器，另一种是拆下来拿到外面的特种电焊铺里，让维修师傅帮忙焊接好就可以了！

汽车空调的冷凝器漏了怎么修

4，汽车冷凝器坏了漏气怎么修

冷凝器是空调散热用的，漏了的话制冷剂会发生泄露，空调无制冷，现在的汽车维修行业维修的主要模式是以更换为主，一般不会修理会建议更换但不能排除有人给你修，这个得话要看看你有没有认识的熟人，有认识的熟人轻微渗漏的话可以帮你焊一下，没有熟人的话就算了吧每人愿意给你焊接的，费劲浪费时间还不赚钱，你可以去焊工那问问，不要去修车的问，他们肯定说不能修，望采纳，谢谢
1. 冷凝器是空调散热用的，漏了的话制冷剂会发生泄露。2. 空调无制冷，现在的汽车维修行业维修的主要模式是以更换为主，一般不会修理会建议更换，如果只是轻微渗漏的话，可以去焊工那帮焊。3. 冷凝器管接头处泄露，应更换管接头，并重新进行检漏试压。 若是冷凝器风机故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理风机。

5，汽车空调制冷剂泄漏怎么办

我跟你说说我平时的做法： 工具：洗洁精或者洗衣粉混合的水。海绵一块。雪种表，抽空机一台! 步骤：一，接上雪种检查表，把雪种放掉先！然后把红色的管子更蓝色的管（也就是高低压管对调）然后接上抽空机，往低压管打气加压至200-250，然后拿混合好的水！ 二，都做好这些了，然后说说检查的顺序，这个很重要！先从发动机仓开始检查！空调压缩机的2个接头，然后到膨胀阀的接头，雪种杯的接头。（它们一般都会很脏，而且有油性，由于雪中油跟灰尘造成的,是泄漏的具体表现）随后就是压缩机跟冷凝器，压力开关最后才到室内的蒸发器。 三，找到了漏处并且更换胶圈或者零件后，还要打压200-250后（记住那个数值）等最少30分钟检查一次，如果低于那个数值表示还有泄漏！往复第三的步骤，直到数值不掉为止！保压的时间越久说明空调的密封性就越好！ 之后的就是抽空更加油加雪种了！希望你 又所收益！

6，jeep指南者汽车空调冷凝器漏了怎么办

1、观察里面的空调机的冷冻机油有没有渗漏，如果有可以被解释漏氟。2、棉布沾肥皂水被检到位，等待几分钟，如果有肥皂泡进而出现漏氟。3、电子检漏仪探头在几秒钟的主题，如果有声音就是漏氟。4、如果空调的冷凝器和蒸发器在系统内可能有泄漏的情况下，检测到的填充压力材料渗透水，直到气泡的水面平静后，看是否有必须证明漏氟。5、如果上述方法不能确定是否有可能漏氟，那么就可以使用该方法的真空测试，该系统完全撤离，大约一个小时后用压力表检查压力似乎没有上升。如果是漏氟，可以判断。
新车在保修期内可以换 一般高压气体经过冷凝器冷却，变成高压气体 进入压缩机 制成低压液体 经过蒸发箱 变成低压气体。冷凝器对这样一个过程来说是非常重要的。如果没有了冷凝器或者冷凝器堵塞都是会造成压缩机打死，压力不够，空调不冷的。 那反过来问：冷凝器为什么会漏
第一是换新的。 第二就拆下来把漏的地方焊上。
有可能是在行驶的时候被小石子嘣的！
新车在保修期内可以换 一般高压气体经过冷凝器冷却，变成高压气体 进入压缩机 制成低压液体 经过蒸发箱 变成低压气体。冷凝器对这样一个过程来说是非常重要的。如果没有了冷凝器或者冷凝器堵塞都是会造成压缩机打死，压力不够，空调不冷的。 那反过来问：冷凝器为什么会漏。。也就相当于问：高温进入冷凝器 低温出来冷凝器是不是被高温融化了，， 那就看您的质量是否可靠了。 漏了就换掉，换个质量好的 管道不出问题立刻就冷了。

文章TAG：汽车空调冷凝器漏了怎么处理汽车  汽车空调  空调  
下一篇