1，手动变速箱离合器打滑怎样调整

您好，要是打滑严重的话只有更换摩擦片了，现在一般都是三件套一起换，不严重的话你可以调整下自由行程试下，希望可以帮到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
离合器打划只台波箱换离合器片，才能解决问题【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
自动变速器出现打滑现像，主要变速器时面的离合器与制动器摩擦片磨损烧损。需要拆下并分解变速器，更换里面的摩擦片，各种胶圈，垫片，并清洗 干净后组装。在组装过程中还要对离合器等部件进行测试。测量行程及间隙。

手动变速箱离合器打滑怎样调整

2，离合器打滑怎么调整

离合器打滑的调整方法是：1、检查踏板自由行程；2、拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；3、察看离合器摩擦片的边缘是否有油污甩出；4、检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通。离合器的保养方法有：1、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间保持干净并用机油润滑；2、离合器内摩擦片，主动片及压盘上沾有油污或生锈时应拆开除去油污并用汽油清洗干净；3、少踩离合器，防止离合器打滑，离合器片烧蚀；4、检查摩擦片出现铆钉头、裂纹、破碎、大面积烧焦时应更换新的摩擦片；5、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

离合器打滑怎么调整

3，东风354离合器打滑怎样调

产生离合器打滑时，应进行正确的故障缘由分析。（1）造成离合器打滑的缘由① 从动盘摩擦片磨损过度或铆钉外露； ② 离合器压盘弹簧过软或折断；③ 离合器踏板自由行程太小； ④ 从动盘磨擦片上有油污或老化变硬；⑤ 离合器与飞轮接合螺栓松动；⑥ 离合器总泵回油孔梗塞。 （2）故障排除顺序和方① 检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调剂； ② 若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是不是松动，如有松动，应予扭紧； ③ 观察离合器摩擦片的边沿是不是有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之； ④ 如发现摩擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损和被油污渗透等到，应更换新片，更换的新摩擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定； ⑤ 检查离合器总泵回油孔，如回油孔梗塞应予以疏通； ⑥ 如经过上述检查、调剂修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时，应长短1致，如良莠不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调剂。
这个挺麻烦吧点拆了吧调胀紧轮吧

东风354离合器打滑怎样调

4，离合器打滑怎么解决

离合器打滑的处理方法如下：检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整。若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧。察看离合器摩擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之。检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通。如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。如压盘弹簧参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。离合器打滑还能跑多久？如果离合器打滑了，想跑多久时间都是可以的，不过汽车会出现动力不足现象。离合器打滑只会影响传动效率。

5，陕汽德龙3000离合器打滑怎么调

离合器打滑的主要原因及故障排除方法 （1）摩擦片破损 应更换新磨擦片。 （2）踏板自由行程过小 踏板自由行程过小，可能引起分离杠杆与分离轴承间的自由间隙消失，分离轴承紧贴在分离杠杆端面上，使离合器经常处于半接合状态，工作时打滑。另外，还会造成压盘与摩擦片之间的非正常磨损，使踏板自由行程进一步减小，形成恶性循环。发现踏板行程过小时应及时调整至使用说明书规定的数据。 （3）分离杠杆端面不在一个平面上 三根分离杠杆的端面与分离轴承端面的距离不一致，偏差过大时，将造成离合器摩擦片偏压、偏磨，摩擦片与压盘的总接触面积减小，导致离合器打滑。遇到这种情况味时，必须重新调整分离杠杆，使三根分离杠杆的端头处于同一平面上，其偏差应控制在0．2毫米以内，同时分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙符合规定。 （4）工作面有油污，摩擦系数减小而打滑 应清洗油污并找出油污原因予以排除。 （5）摩擦片烧坏 摩擦片表面产生焦层，摩擦系数减小，使离合器打滑。严重烧损者应更换磨擦片。 （6）磨擦片磨损 由于长时间使用中的正常磨损，使摩擦片变薄，导致摩擦片与压盘之间的压力减小而打滑。严重磨损时还会使铆钉外露，拉伤压盘工作面，加重打滑程度。磨损不大时，可通过适当调整分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙进行补偿，磨损严重时，应更换新的磨擦片。 （7）零部件变形 从动盘、压盘及蝶形弹簧钢片等零件变形时，使摩擦片与压盘之间不能正常压紧或实际接触面积减小，都会引起离合器打滑。出现这种情况时，应及时修复或更换变形的零件。 （8）压力弹簧过软或折断 压力弹簧过软或折断使摩擦片与压盘不能在规定压力下接合，离合器经常处于半接合状态，工作中产生打滑，并加速摩擦片磨损，导致打滑故障加重，出现这种情况时，应及时换新的压力弹簧。 （9）分离轴承烧损或卡死 使离合器失去分离能力，经常处于半接合状态，造成离合器打滑。应当修复或更换分离轴承。
踏板和变速箱都可以调，变速箱调整螺栓外旋离合器低，内旋离合器高，踏板螺杆调长离合器低，调短离合器高。

6，离合器打滑时如何调爪子

你好，将离合器调低【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体原因及处理方法主要有： 1、摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换。 2、膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。 3、分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换。 4、压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换 5、离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。 6、对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换。7、离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。 二、故障诊断方法 诊断离合器打滑故障的方法是：拉紧驻车制动，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板并逐渐减小节气门开度，发动机仍继续运转不熄火，说明离合器打滑。离合器打滑的根本原因是离合器主、从动部分摩擦力矩不足，发动机输出力矩不能全部传给传动系。在确认离合器打滑后，可按以下步骤检查: 1、检查离合器踏板的自由行程。离合器自由行程应符合原厂的规定，如踏板没有自由行程或自由行程过小，需进行调整。液压操纵式离合器自由行程的调整：旋松锁紧螺母，调节推杆，使推杆长度缩短，直到自由行程符合要求。拉索操纵式离合器自由行程的调整:松开锁紧螺母，调整调整螺母，护套有效长度缩短，使自由行程符合要求。对自调式拉索，应按相关维修手册检查其自调功能是否正常。 2、对可拆下离合器下盖的车辆可拆下离合器下盖，检查分离轴承的回位情况及分离杠杆的高度。非自调式离合器在离合器接合时分离轴承与分离杠杆之间应存在自由间隙，这将使得非自调式离合器在离合器踏板上需有较大一些的自由行程。如分离拨叉随离合器踏板释放而回位，但分离轴承仍抵在分离杠杆内端上，则说明分离杠杆内端面过高，应按规定调整分离杠杆内端的高度，使英与分离轴承前端面保持一定的问隙。自调式离合器分泵，离合器接合时，离合器分泵中的弹簧把工作缸中的活塞、推杆及分离拨叉外端向后推，分离拨又和工作缸推杆间没有游隙，也不用调整，分离轴承在工作缸锥形弹簧力作用下和膜片弹簧内端轻轻接触，随分离指一起旋转，但并没有压迫分离指。 3、检查离合器盖固定螺栓是否松动。 4、检查摩擦片是否磨损过多或沾有油污。从检视孔检查离合器从动片周边的清洁状况，若有油污甩出、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末等，应进一步拆检，检查从动摩擦片是否磨损过甚、胡钉露出、烧蚀等，并找出烧蚀原因。 5、检查压紧弹簧是否损坏或弹力不足。 6、检查压盘、飞轮的工作表面的平面度误差。 7、检查发动机支座是否松动、移位等。对采用机械传动杆式离合器操纵机构的车辆来说，其传动杆系的一部分与汽车车架和发动机气缸体相连接。

7，如何确定离合器打滑 怎样解决这个问题

有一种简单有效的方法判断离合器是否打滑：起动发动机，挂上一档，不要放开手制动，慢抬离合器直至内部抬开，如果车辆马上熄火就证明离合器不存在打滑的问题，反之则要调整或修理了。以下情况，可判断离合器打滑：　　1、车辆在标准状态下无法达到最高车速，比如原来在5挡的时候，发动机转速为2200转/分时，车速对应的是100km/h，那么，在离合器出现打滑的形象后，车速可能要比原来低。　　2、车辆在急加速时，发动机转速迅速提高，但车辆提速迟些弛懈且加速度减少；　　3、在山路长期上坡行驶时，车辆会有异味，且很明显；　　4、车辆起步时，离合器要抬的很高；　　5、最近比较费油，可能也是离合器打滑的一种征兆。　　需要特别说明的是：当将离合器全部抬开时，发现车辆没有灭火，一定要马上踩下去，否则对离合器的磨损是非常严重的。解决方法：建议及时到专业的修理店检修，根据情况进行相应的润滑或修理，严重的及时更换，确保行车安全。
1、检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；2、若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；3、察看离合器摩擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之；4、检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；5、如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。如压盘弹簧参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。
汽车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步;行驶中发动机加速时，车速却不能随之提高，这些都属于离合器打滑的现象。　　诊断故障时，应起动发动机，拉紧手制动器，挂上档，慢慢抬起离合器踏板，逐渐加大油门起步。若车身不动，发动机继续转动并不熄火，便可判定是离合器打滑。确定离合器打滑后，用脚踩、抬踏板，如没有自由行程的感觉，则应卸下离合器底盖，检查分离轴承和分离杠杆之间有元间隙。如无间隙，并且在发动机转动时，分离轴承随之转动，就说明是没有自由行程而引起离合器打滑。如果有一定的自由行程，应检查离合器摩擦片的边缘是否有油污甩出。如有油污甩出，说明离合器摩擦片因油污而打滑。如果摩擦片有过热、冒烟和从离合器处发出焦臭味的现象，一般是摩擦片打滑时间过长。
离合器打滑就是离合器接合时离合器片在压盘与飞轮之间打滑。它的故障现象有以下几点:　　一、突然加速时，车速不能随发动机转速和动力的增加而增加(即发动机转速提高而车速没有相应提高)；　　二、离合器发出烧焦的气味；　　三、爬坡时，发动机输出功率降低(即爬坡困难)。　　确定离合器打滑的简单方法有：将车停在水平路面(应选择远离其它车辆及障碍物的安全场所)，同时在车轮下放置止动垫木或砖头以固定车辆；将驻车制动器完全固定(即拉紧手刹)；踩下离合器踏板，启动发动机；将挡位挂至最高挡(第四挡或第五挡)；逐渐增加发动机转速(2000转／每分钟)，同时缓慢松开离合器踏板。　　注意：如果此时发动机熄火，则说明离合器没有出现打滑故障，反之，此时发动机未熄火，则说明离合器有打滑故障。　　特别注意：此测试切勿长时间进行，否则可能会导致离合器损坏。
你好如果是离合器自由行程过小导致的打滑可以调整行程大一点就能解决。如果是离合器片磨损严重导致的打滑就需要更换离合器片。 希望能帮助到您，汽车问题，问汽车大师，如有不明请登录汽车大师找我！

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