1，刹车继动阀的出气管是接在那里的有什么用

接分泵上，给刹车供气的
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刹车继动阀的出气管是接在那里的有什么用

2，时代金刚刹车继动阀怎么接 为什么不踩刹车不上气

管路接反了呗。继动阀相当于电器线路中的继电器，以少量的气体控制储气筒、制动总泵远端的分泵，以便远端分泵能在踩刹车时快速反映。
继动阀漏气，查看漏气点，及时修补。

时代金刚刹车继动阀怎么接 为什么不踩刹车不上气

3，争刹和脚刹共用一个继动伐气笤怎么接

气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成.
没看懂什么意思？

争刹和脚刹共用一个继动伐气笤怎么接

4，这种刹车王怎么接气管

是个继动阀还是个快放阀，看接口标记。1是进气口，接从储气筒来的供气管；2是出气口，接两边车轮的气管。
只要你的车是气刹的 就直接买一个刹车王总泵就是了 刹车王总泵和普通的总泵是一样接法 刹车王的总泵只是把进气孔增大了而已 其他也没啥变化，刹车王一般都不敢用 刹车效果太好了 来的快

5，三桥汽刹车的继动阀有五个孔分别如何连接

第一个连第三个第第二个连第一个
大货车载重量大，惯性大，冲力强，刹车距离长，再连续下坡地段很容易造成刹车片过热而失灵。所以大货车刹车必须借助发动机制动刹车，单纯靠踩刹车，很容易使刹车失控。 大货车一般是气刹，气刹是由空气压缩机(俗称 气泵)完成的，至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个。刹车分泵四个,调整背四个，凸轮四个，车蹄八个和刹车古四个组成。 工作原理 ：由气泵通过发动机带动，把空气压缩到高压气体储存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀。把继动阀的控制活塞推出，这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出，通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。

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