340的玉柴为什么动力不足，我的潍柴340也是这个毛病拉点货一爬坡就突突似缺缸动力严重不

1，我的潍柴340也是这个毛病拉点货一爬坡就突突似缺缸动力严重不

发动机动力不足，检查油管和油箱滤网是否堵塞，更换燃油滤芯

同问。。。

我的潍柴340也是这个毛病拉点货一爬坡就突突似缺缸动力严重不

2，玉柴340天然气LNG上坡没力检测废气旁通阀开路是啥毛病

1.油路系统原因油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足,有可能是喷油嘴堵塞...2.油品质量原因如遇伪劣汽油杂质超标,当发动机运转时,劣质汽油充满供油系统,油泵滤网、汽油...3.积碳原因节气门、进气管道积碳过多,导致进气量不足,汽油不能充分燃烧, 动力自然也跟不上...4.点火线圈损坏点火线圈损坏,某一缸不能点火不能正常工作,缺缸动力不足,并且伴随发动机抖动...5.汽油泵损坏油泵损坏

玉柴340天然气LNG上坡没力检测废气旁通阀开路是啥毛病

3，玉柴260发动机动力不足的原因

玉柴240-260在油泵油嘴增压器都没问题的情况下大多数都是气门跑掉或者气门坐圈磨损太深！小杜校泵为你专业解答

玉柴260发动机动力不足的原因

4，霸龙507玉柴340发动机没力气什么原因

检查看看水箱上水室下水室温度一样的不？节温器有没有卡住？或者取节温器，具体什么时候的车，建议去玉柴服务站处理。查一下增压器有没有出问题，或者活塞环有没有变大了。换个四配套就好。还有可能就是用的机油有问题，最好用玉柴专用的悍虎试试楼主你说的这个去修理大泵的地方叫师傅帮你放大供油量就可以了。柴油发动机是这样子的，主要还是操作上的问题！你放离合时可以快放一点，柴油发动机不比气油的最好不要放空挡。还有一个可能就是你的发动机有问题了可以开去检测一下！废气大不大？多久的车了？如果是没多久的车废气也不大的话。看看排气管里的三元催化有没有堵了。庆铃车的很容易堵的不是烧光吧，烧掉1到2l正常，大修过后也要磨合，磨合期过后会好点，记得不要拉高转速，过了3000再拉，3000公里就换油，不要等10000。难启估计你加的机油粘度20-50的，介意换15w-40的，你那温度低加稀点的机油。

5，使用三个月新维柴340马力发动机动力不足

88度也不高啊,柴油机干到105度都不会出问题,只不过会被限扭矩,但只要温度降下来就会恢复。不管超载多严重，供油系统和传感器都不会受影响，超载只会对发动机机械造成损伤，所以，保险起见，你找4S借个同零件号的发动机ECU换上试试，如果问题依旧，那就很可能是严重超载造成的拉缸了，问题就严重了，而且恐怕不能索赔。如果如我所料，建议你把进气系统含增压中冷部分的密封性检查一下，重卡进气密封性和拉缸关系也比较大。还有一种可能,增压器有问题了,这东西的密封性和转动是否灵活对动力性影响极大,建议你先检查一下.

6，三个月新维柴340马力发动机动力不足

1 检查油路、滤网是否堵塞。2 检查增压器之后进气管是否有漏气的地方。3 喷油泵喷油正时是否准确。4 油门线调整适当，5 检查离合器是否打滑或烧蚀。6 刹车是否有拖滞现象。嗡嗡声可能差速器磨损。

88度也不高啊,柴油机干到105度都不会出问题,只不过会被限扭矩,但只要温度降下来就会恢复。不管超载多严重，供油系统和传感器都不会受影响，超载只会对发动机机械造成损伤，所以，保险起见，你找4s借个同零件号的发动机ecu换上试试，如果问题依旧，那就很可能是严重超载造成的拉缸了，问题就严重了，而且恐怕不能索赔。如果如我所料，建议你把进气系统含增压中冷部分的密封性检查一下，重卡进气密封性和拉缸关系也比较大。还有一种可能,增压器有问题了,这东西的密封性和转动是否灵活对动力性影响极大,建议你先检查一下.

很多方面的原因· 有可能是有积炭胶纸了还是就是加的油杂质太多· · 可以用多路片试试·