1，颐达变速箱齿轮声音大怎么办

我以前就是东风日产的维修工 这个是颐达 骊威手动挡的通病了 我记得有个客户就是这样的情况 连续保修了3个变速箱 结果都是跑一段时间就出现噪音 换了3个都是一样的结果 如果你的车还在保修期 就和4s店的保修员缠吧 是可以保修还一个变速箱的 虽然结果不会有什么变化跑一段时间还是会出现这样的问题的

颐达变速箱齿轮声音大怎么办

2，颐达变速箱问题怎么办

结合上述车速和发动机转速值来讲，对高速行驶过程中，在速比匹配上变速器是没有问题的，不存有故障迹象，属于正常的转速范围。如果在市区行驶，上述50~60Km\h出现的发动机转速值，从变速器控制程序上来讲，发动机转速值偏高了一些，正常应该在2300rpm左右。但是，如果油门踏板踩下是深度比较大时，则也将会造成上述案例。其次，从维修案例角度分析，颐达自动变速器维修案例也存有上述现象的维修案例，一般多为变速器内离合器片烧蚀现象。而对于驾驶感觉，将会在换挡期间出现换挡顿挫感，而且发动机转速值落差也比较明显。因此，建议您在良好的道路状况下，对变速器换挡进行检查，是否存有某车速下出现发动机转速值偏高现象，否则建议去维修店进行现场试车检查，或将某车速下出现的现象进行总结，如车速多少、转速值多少，欢迎您常来。

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3，日产骐达变速箱行驶中有异响该怎么办

您好！如果是变速箱异响的话，一般情况是变速箱打齿或者是同步环的问题，如果是风啸声应该是接缝装配问题，后者说门窗漏风，建议您首先需要了解的是具体异响的位置，为避免影响使用建议联系4S店解决问题。
您好 很高兴为你解答 骐达变速箱有管力压力电磁阀故障码 at的变速箱有油压调节电磁阀 cvt的变速箱油压力电磁阀的 希望能帮到你

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4，08年日产颐达变速箱问题

具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，速度超过100公里后，变速箱噪音明显变大，就提示你可能需要更换发动机油了。1.自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。2.自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。3.需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。4.而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

5，颐达发动机出现异响怎么办

您好：根据车辆的公里数来看不会存在什么问题，有可能是新车配合间隙小，凉车时机油受气温影响流动速度慢，造成发动机不能完全润滑，产生异响。建议您早上着车后怠速运转2-3分钟待水温有所变化后缓慢行驶一段距离后再正常行驶。
您好，提速发动机故障原因有。一是气门磨损，二是发动机波箱机脚胶老化裂开，导致摩擦一下。具体需要检查一下。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

6，颐达变速箱异响怎么办

对于东风日产颐达手动变速器，已有此种案例，主要原因是变速器内部轴承过紧的原因造成，建议您去维修店进行现场技术检测，如果故障属实而且比较明显，则是通过保修进行处理的，每辆车都有保修期，也称质量担保期，这是由各个厂家规定的，一般会给出两个数据(时间和行驶里程，以先到者为准)。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏(丧失使用功能)经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。查看更多[日产颐达]信息：http://www.webcars.com.cn/nissan-tiida_new/
你好！搜一下：颐达变速箱异响怎么办？仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，求助颐达异响解决办法

行车异响很多原因的，要具体来分析和解决，有的是刹车盘进沙子了，就会有异响，涡轮增压器也会产生噪音的，轮胎里石子多了也会有异响的，具体来分析一下：一.盘式制动器异响特征：低速行驶在平坦路面上，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。二.前悬挂球头异响特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。三.前轮减振器异响特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。四.传动轴万向节异响特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
应该是发电机皮带响，下次保养要师傅调一下就可以了。

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