1，东风小康k17发动机真空管在什么地方

你指的是真空泵上输出的真空管还是接进气歧管上的真空管？ 这两根管路联到底盘的刹车助力系统，安全件。

东风小康k17发动机真空管在什么地方

2，发动机进气真空管位置

都在发动机节气门后方的进气歧管上。一般由很细的胶管连接。
每个发动机真空管都在进气支管上只是在支管上位置不一样

发动机进气真空管位置

3，汽车进气歧管在发动机舱什么位置

你好，你可以把爱车的引擎盖打开，拍一张照片，然后我告诉你，进气支管的具体位置。希望我的解答能够帮到您
因为混动的车都采用阿特金森循环发动机，燃气要被退回去一部分，直喷的话退不回去。

汽车进气歧管在发动机舱什么位置

4，东风小康466发动机双凸轮轴16气门进气凸轮轴齿轮记号怎么对进

凸轮轴老是响，说明楼主已经发车，你给他来这个，他还是会响啊！其实我估计你是这个问题，双凸轮轴的466，16气门发动机，排气门是连接外面正时皮带的，进气门是由排气门齿轮带动，对吧！你仔细看下，进气门的齿轮会有2个齿轮盘叠加在一起的，其实进气门的齿轮盘外面那个是可以旋转大约45度的，里面带弹簧，等于说被正时皮带带动的齿轮，是带动进气门的内齿轮盘，进气门的外齿轮盘是起到涨紧齿轮间隙的，把进气门的拆了，自己去对准。对准方法是侧面有个螺丝眼，先把螺丝眼上个螺丝，等进气门对好了，记得拆了螺丝，它就涨紧齿轮了，是你自己拆时没有注意，你要把齿轮对准那个螺丝眼，然后上好螺丝.
还是到服务站的去看看吧

5，关于进气支管和排气支管的连接问题

进气管的源头是空虑，进排气歧管是不联通的，要说联通的地方就是涡轮增压，排气管内的废气带动泵轮，泵轮又带动涡轮旋转从而给进气增压，达到增加发动机功率的目的。还有一个联通的地方就是废气再循环系统，它的作用是提高排放标准。还有补充！
你好！帮你找了两篇资料，供你学习！应该排气叫三元催化包，进气的叫进气歧管！ 进气歧管　　在谈到进气歧管之前，我们先来想想空气是怎样进入引擎的。在引擎概论中我们曾提到活塞在汽缸内的运作，当引擎处于进气行程时，活塞往下运动使汽缸内产生真空(也就是压力变小)，好与外界空气产生压力差，让空气能进入汽缸内。举例来说，大家都应该有被打过针，也看过护士小姐如何将药水吸入针桶内吧！假想针桶就是引擎，那么当针桶内的活塞向外抽出时，药水就会被吸入针桶内，而引擎就是这样把空气吸到汽缸内的。 　　由于进气端的温度较低，复合材料开始成为热门的进气歧管材质，其质轻则内部光滑，能有效减少阻力，增加进气的效率。 　　好了，回到主题，进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此「分歧」了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。以自然进气引擎来说，由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。 详细资料地址： http://baike.baidu.com/view/1327861.htm?fr=ala0_1 三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。 　　三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。 参考资料地址： http://baike.baidu.com/view/979877.htm?fr=ala0_1
就是连接进排气门的！

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