1，如何调整离合器的自由行程

离合器踏板平时都是往下踩,要调整行程就叫一个人把踏板往上抬到最高点。然后在发动机仓里找到离合器拉线的另一端,连接的是离合器拨叉。离合器拉线的那一端是螺纹带螺帽,调整螺帽的位置就可以调整自由行程了,至于调长就是调大行程,短就是调小。 但得看你是什么车,有些车不是纯粹的拉线离合,中间有个离合器分泵,那种就调不了,比如现代伊兰特。 QQ,长安车等就可以调。你得看看自己的车能不能调了先。

如何调整离合器的自由行程

2，怎么调节离合器的自由行程

看你是液压+拉索式的还是全液压的。拉索的在变速器箱体上的离合器拉索那里都可以调。至于拧紧还是拧松你自己看了。调之前，先把空滤器拆掉，你就看见拉索了。全液压（就是常接触式分离轴承，轴承和分缸一体式的）的没办法了
你好，一般离合器踏板下面有一个可以调整的螺丝，用二个十二十四的扳手外加一个老虎钳就可以自己调了，行程大就把螺丝调短一些【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

怎么调节离合器的自由行程

3，离合器自由行怎么调整

离合器握把末端的自由行程间隙应为10～20毫米，否则应调整，拧松锁紧螺母逆时针方向转动则自由行程减小，当达到规定间隙时锁紧螺母。若微调时可拧松锁紧螺母，顺时针转动时则自由行程增大，逆时针转动时自由行程减小，当达到规定值要求时，逆时针方向转动锁紧螺母。
机械操纵式离合器自由行程的调整：拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之则增大。调整合适后，扭紧锁母。 液压操纵式离合器自由行程的调整：①改变分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；②转动连接总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。 踏板自由行程通常为32~40mm就好。

离合器自由行怎么调整

4，在汽车上如何调整离合器踏板的自由行程

上面有螺母，调整螺母就可以调整离合器踏板的自由行程，但是记得不要调太多了，否则有可能不好挂档。望采纳。
在离合器分离轴承和分离杠杆相邻两面之距离(约为3mm)反映到离合器踏板上的一段距离称为离合器踏板自由行程。其数值应在规定范围内，否则不能保证离合器的正常可靠一五作。离合器的自由行程可用钢板尺测量离合器踏板在自由状态下的位置到推下踏板开始感到有较大阻力时的位置之间的距离而得到;自由行程的调整对机械操纵的离合器(如东风eq140, 240和解放ca141, 15等汽车)可通过改变踏板拉杆长度来实现，顺时针方向旋转调整螺母则行程小，反时针旋转则增大。调整完成后要用锁母并紧;对于液压操纵的离合器北京bj212和121汽车)自由行程调整则是通过改变离合器分泵推杆长度使分离叉端到推杆有3-4m。间隙和调整总泵推杆与活塞之间的间隙〔反映在踏板上的行程为3一6mm)来实现。几种常用车离合器踏板的自由行程(单位:。。)

5，如何调整离合器自由行程

离合器踏板平时都是往下踩，要调整行程就叫一个人把踏板往上抬到最高点。然后在发动机仓里找到离合器拉线的另一端，连接的是离合器拨叉。离合器拉线的那一端是螺纹带螺帽，调整螺帽的位置就可以调整自由行程了，至于调长就是调大行程，短就是调小。但得看你是什么车，有些车不是纯粹的拉线离合，中间有个离合器分泵，那种就调不了，比如现代伊兰特。 QQ，长安车等就可以调。你得看看自己的车能不能调了先。
离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适用锁紧螺母锁紧。　　对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm）。

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