1，潍柴机器气门顶杆弯曲是什么原因

潍柴机器气门顶杆弯曲 气门间隙过小,或是气门导管坏掉了
潍柴336发动机断气门顶杆基本上就是压力过大的情况导致的。

潍柴机器气门顶杆弯曲是什么原因

2，潍柴一六缸进气门挺杆弯是怎么回事

有个原因是密封套太紧了，不过油
安装好应该转动曲轴两三圈看是否能平顺转动。气门调整不当和正时错误，对不上正时占比例大

潍柴一六缸进气门挺杆弯是怎么回事

3，欧曼潍柴大泵340马力五缸进气门挺杆为什么老弯

首先考虑气门间隙不对，其次考虑装配间隙不对！这个找个专业的师傅很好解决，把五缸缸盖拆下来问题一目了然！
气门油封换了吗？

欧曼潍柴大泵340马力五缸进气门挺杆为什么老弯

4，潍柴气门顶杆全弯了怎么回事

有可能是你发动机以前齿轮室配气时间发生过错乱 由于凸轮轴转至上止点把挺杆向上顶 活塞上行顶气门由摇臂向下将推杆顶弯 对发动机的伤害肯定是有的 不过只要气门不断 稍有点弯多少会因气门封闭不严而撒气导致动力有点下降 其他的就把推杆换掉气门间隙调好应该不会有问题
气门顶桶坏掉 或者是气门间隙过小引起的 因为热车气门会拉长 气门间隙小的话就会引起顶杆弯掉 我是汽车维修工 希望能帮到你

5，潍柴天然气发动机气门挺杆弯了是什么原因

潍柴天然气发动机有：CNG、LNG发动机基本没啥变化。潍柴天然气发动机主要有WP5、WP6、WP7、WP10、WP12等机型，功率覆盖范围160-480马力，无论是轻卡、中卡、重卡，都能得到最好的匹配。目前，潍柴天然气发动机WP5、WP6、WP7主要在客车上得到广泛应用，而WP10、WP12则主要配装在重卡及重型专用车上。天然气发动机主要分为LNG(液化天然气)和CNG(压缩天然气)两种机型，潍柴天然气发动机主要是在原有柴油发动机基础上设计研发的，可靠性得到有效保证，采用美国WOOD OH2.0燃气电控系统，单点喷射，并由闭环控制稀薄燃烧。通过增加全新的燃气供给系统来替代原有的柴油机燃油系统;并且采用点燃式的燃烧方式，增加了点火控制系统，更加符合燃气系统的燃烧方式;为了防止爆震，燃气发动机的压缩比要比柴油机小，燃烧室形式与柴油机也有不同，加装了信号发生器，用于判缸和测量发动机转速;另外还增加了混合器和节气门，使燃气和空气在混合器中混合;由于排气温度高，增压器通常采用水冷中间壳，进、排气门座主要采用耐磨、耐高温材料，以及带隔热材料的排气管。
天然气潍柴发动机气门顶杆老是弯曲基本上就是压力过大的情况导致的，希望能够对你有所帮助

文章TAG：潍柴经常连续弯气门挺杆怎么回事潍柴  经常  连续  
下一篇