科鲁兹怎么选择机油，科鲁兹用什么机油最好

1，科鲁兹用什么机油最好

科鲁兹使用银美孚1号就可以了，4S店提供银美孚1号，不过在4S用银美孚保养一次要接近1000元，用好机油保养，还是建议在出了保修期后在外面进行，4L机油300元左右，工时一般30元，连上机滤，一次保养不会超过400元。

要静音灰壳要提速快用美孚，不过，都只是略略改善一点点，一丁点那么多。全合成机油优点在衰竭期比较长，常跑高速的建议用好点的机油

科鲁兹用什么机油最好

2，雪佛兰科鲁兹用什么机油好

雪佛兰科鲁兹用0W40标号机油。机油标号的选择每款车型规定不一样。但就目前来看，大部分的家用车使用5W30及以下标号的机油最为合适。普通矿物油到半合成油到全合成油性能逐渐提高，价格自然也是一路涨高。扩展资料：考虑到发动机正常的磨损消耗，配合面间隙变大，机油的使用粘度，也应该随着车龄的增长而缓慢提升。一般50000公里以内的车建议使用相对稀薄的机油，50000公里以后，慢慢增加机油的粘度，这样对发动机也是一种最合适的保护。许多车型所用机油产品基本都是四季通用油，通常私家车并不需要特殊粘度。但针对城市气候情况不同，可以考虑夏季更换40粘度，冬季使用30粘度的产品，便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护。

雪佛兰科鲁兹用什么机油好

3，科鲁兹机油的选择

这东西没有个行不行一说 30和40都能用只是开起来感觉不同如果车子运转正常驾驶习惯较好那么用一般的矿物质油和5w-30的机油就可以了 40因为粘稠度大油耗肯定会增加至于你关心的嘉实多磁护蓝喜力速霸1000 三个都属于非全合成机油的上等货配方不同所以本质上的区别也有一些如美孚速霸强调动力性同时发动机的声音也好听蓝喜力强调清洁安静侧重点不同一般科鲁兹车主用美孚1号和速霸1000的多一些合成机油和矿只油一样都是5000半年保养一次

科鲁兹机油的选择

4，科鲁兹机油如何选择

科鲁兹用矿物油也没啥问题，用通用全合成好一点，用美孚当然更好，当然前提是根据当地的气候和季节选择合理的型号。科鲁兹只换过2种机油，除了原厂的，二保和三保用的矿物油，456保用的银美孚一号5W—30，下面说说感受：\x0d\x0a\x0d\x0a1、一个月如果平均开1000公里左右，矿物油开到将近4000公里的时候，感觉发动机异样（加速的时候发动机震动更明显，有麻麻的感觉），所以都没有等到5000公里，二次都是4000公里保养；后来用了美孚一号，4S技师说，不是激烈驾驶，用个1万公里都可以，后来基本都是7500的样子换。\x0d\x0a\x0d\x0a2、矿物油2500转以上的声音就有点嘈杂，3500以上有点受不了了；用美孚一号5W-30，声音稍稍下降，高转速的时候虽然声音也大的，但是声音还是有区别的，美孚的低沉、矿物油就相对嘈杂，如果仔细体会还是能发现的。\x0d\x0a\x0d\x0a3、再来算算经济账，用矿物油跑5000，保养一次大概328（长城机油198+机滤50+工时80，大铁桶装貌似118元，那么总价就是248，市面上也就几十块的油，不敢用），美孚一号跑8000甚至10000公里保养一次价格大概588（机油458+机滤50+工时80），整体价格其实差不多的。所以个人还是建议用美孚一号，毕竟发动机是车子的心脏，应该尽量呵护。

5，雪佛兰科鲁兹用什么机油好

雪佛兰科鲁兹建议使用标号0W40的机油，很多牌子的机油都可以，机油品质最好的是GT魔力红机油，耐久性和动力提升都是目前市面上最好的，差不多的像美孚什么的也都可以，没有太大限制，就看对机油品质的要求高不高。

车主您好，雪佛兰科鲁兹保养使用5w-30的机油就可以了，这是雪佛兰原厂机油的标准，即使自己在快修店保养建议也使用此种机油。价格方面自己把握就好，200-300之间的机油就可以了，太好没有必要的。希望对您有用，祝您用车愉快……【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

6，雪佛兰科鲁兹加什么机油最合适

关于新车保养，最好依照4S店里所规定的时间和里程进行保养。机油可根据店里的要求，自主选择半合成或者全合成机油。从理论上讲，科鲁兹应该用标号至少为SM、5W-30的机油，其中1.4T发动机必须用全合成机油，厂家及4S店建议更换周期为每5000公里或6个月更换一次。

雪佛兰科鲁兹机油好一点的可以选择进口的GT魔力红机油能达到12000公里保养一次，对发动机的保护也更好。质量一般的像国产的金美孚也可以不过要5000公里保养一次。

科鲁兹的车型保养，厂商说明上是要求用5w-30机油，原厂机油就是采用了壳牌技术配置的半合成机油，所以自己在快修店保养的时候也建议使用此种机油，这是雪佛兰原厂机油的标准。另外，根据车子的行驶里程，可以调整使用机油的级别。16万以内的车，其实只要达到5W-30或40，并且符合SM或SN级别，自然进气的车型使用通用矿物机油即可机油外包装标签上的“0W-30”，是机油的粘度等级，这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。其后面的数字越高，说明机油在高温时的粘度越高，对发动机的润滑作用越好。同时，推荐使用全合成机油。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。价格方面自己把握就好，200-300之间的机油就可以了，太好没有必要的。

雪佛兰科鲁兹机油好一点的可以选择进口的gt机油能达到12000公里保养一次，对发动机的保护也更好。品质一般的像国产的金美孚也可以不过要5000公里保养一次。

7，科鲁兹机油的选择

按照说明书上说，科鲁兹适合使用5W30的油，这种油粘度低，适合低转速的引擎，科鲁兹就我开着说，转速是不高，自动挡的换挡一般在2000转就换了，换完档才1200转，我1.8的科鲁兹，高速上最低油耗4.3，平均5.6。所以，最好不要换5W40的油，粘度大的油是适合高转速引擎的。不怪不懂的人说科鲁兹耗油。南方的话，5W就可以了，等级SM和SN都可以，反正用好油不伤车还省汽油，贵一点也值，汽车虽然是工具，我觉得还是要爱惜，我不是特别有钱的人，就算过两年换车我也希望它表现得好一点可以多值点钱！

两年的车就用5W30吧，粘度小一些，偏重于性能和油耗。5W40粘度大，偏重于保养，适合旧车后期保养。

贱罩皆

科鲁兹用矿物油也没啥问题，用通用全合成好一点，用美孚当然更好，当然前提是根据当地的气候和季节选择合理的型号。科鲁兹只换过2种机油，除了原厂的，二保和三保用的矿物油，456保用的银美孚一号5w—30，下面说说感受：1、一个月如果平均开1000公里左右，矿物油开到将近4000公里的时候，感觉发动机异样（加速的时候发动机震动更明显，有麻麻的感觉），所以都没有等到5000公里，二次都是4000公里保养；后来用了美孚一号，4s技师说，不是激烈驾驶，用个1万公里都可以，后来基本都是7500的样子换。2、矿物油2500转以上的声音就有点嘈杂，3500以上有点受不了了；用美孚一号5w-30，声音稍稍下降，高转速的时候虽然声音也大的，但是声音还是有区别的，美孚的低沉、矿物油就相对嘈杂，如果仔细体会还是能发现的。3、再来算算经济账，用矿物油跑5000，保养一次大概328（长城机油198+机滤50+工时80，大铁桶装貌似118元，那么总价就是248，市面上也就几十块的油，不敢用），美孚一号跑8000甚至10000公里保养一次价格大概588（机油458+机滤50+工时80），整体价格其实差不多的。所以个人还是建议用美孚一号，毕竟发动机是车子的心脏，应该尽量呵护。

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