1azfe机油粘度是多少，请教各位使用美孚一号机油黏度

1，请教各位使用美孚一号机油黏度

*-30。这车喝美1很奢侈阿。黄壳吧

请教各位使用美孚一号机油黏度

2，机油粘稠度美孚1号机油5W50 粘稠度180美孚1号W30 粘稠

首先5w-50也好 w-30也好 5w-20也好都是机油的粘度级别，w代表低温粘度 -后面的代表高温粘度，所以你说的w后面的越大越耐高温有一定道理，但是不是越大越好，如果太大就太粘了，到了低温地区就会打不着车。手册的推荐一般是出厂时机器灌装的机油粘度，但是也要因地区不同而调整，如果你经常在广州的话，那你就买15w-40的就可以了，如果你到北方一般是10w-30，毕竟广州要热一些，粘度还是稍微大一些好。再有象你的车型最好买全合成的机油或半合成的机油，对你的机器保护要好一般8000-10000公里换油，不建议你买矿物油，因为矿物油的粘度比全合成或者半合成的要差很多。希望能帮到你，还有不明白的可以继续问。

机油粘稠度美孚1号机油5W50 粘稠度180美孚1号W30 粘稠

3，赛车用机油的粘度是多少

机油的粘度不是看出来的，是计算出来的。英文名：Viscosity Index.粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。根据粘度指数不同，可将润滑油分为三级：35—80为中粘度指数润滑油；80—110为高粘度指数润滑油；110以上为特高级粘度指数润滑油。粘度指数处于100—170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性。在较低温度时，这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成紧密的小团，因而油的粘度增加很小；而在高温时，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大，弥补了基础油由于温度升高而下降的粘度。所以说粘度指数越高，粘度随温度变化越小。

1、机油名称中所带字母的含义。（1）api 标准(是american petroleum lnstitute 即"美国石油协会"标准)。这是一个综合衡量机油质量高低的标准，油质量由低至高依次划分为：sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl、sm等级。（2）sae 标准(即"美国汽车工程学会"标准) 。这是衡量机油粘度的标准，又分为单式粘度和复式粘度。例如: sae40 (单式粘度)，sae15w-50(复式粘度)。在复式粘度中，w前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳(发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低)。w后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。（3）sae采用的是粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体如下：冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。高温型(如sae20～sae50)---其标明的数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。

赛车用机油的粘度是多少

4，机油粘度多少合适

如何选择粘度机油，机油粘度有什么作用，为什么选择机油的时候一定要考虑机油粘度？YACCO法国机油品牌下面来告诉大家：其实，瓶身上都会有机油粘度的标号，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，机油粘度的标号很简单，如：SAE 5W 30，有些瓶身会标注 SAE, 有些瓶身则会直接标注粘度。（如下图）什么是机油粘度？SAE（Society of Automotive Engineers）指的是美国汽车工程师学会，由其所制定的机油粘度标准为世界通用。机油粘度为机油最主要的特性，简单来说就是流体流动时的阻力，一般所谓油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。机油粘度分级SAE采用的是粘度等级分类法，将机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。1. 冬季用油0W,5W,10W,15W,20W,25W，符号“W”代表冬季，“W”前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。2. 夏季用油20,30,40,50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。3. 冬夏通用油5W/20,5W/30,5W/40,5W/50,10W/20,10W/30,10W/40,10W/50,15W/20,15W/30,15W/40,15W/50,20W/20,20W/30,20W/40,20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏用部分的数字越大，其适用的气温范围越广。发动机对机油粘度的要求低温启动性好：低温时粘度要小，油品的低温流动性好，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护性能。发动机磨损大部分是在启动时造成的，尤其是冷车启动造成的磨损最大，只有少部分磨损是在运转中造成的。高温油膜抗剪切性能好：高温时粘度要大，粘度与机油油膜的强度成正比关系，粘度越大，通常油膜越强韧，粘度越大，附着于金属面的油膜越厚，油膜要足够厚才能发挥润滑保护性能。但是，机油粘度会随温度变化而变化：温度上升，粘度下降（变薄），温度下降，粘度升高（变厚）。结语所以，理想的油品是在低温时有小粘度的高流动性，高温时有大粘度的稳定性，同时结合具体的行驶路况、发动机负荷水平及气温所做出的合适选择。

机油粘度多少合适?跟当地夏天和冬天的气温有关。例如：SAE5W/30即复式粘度,W是冬天的意思. W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低, W后的数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。南方比如深圳一般选用5W/30，或5W/40；北方比如长春一般选用0W/30，或0W/40；

5，帕萨特vw50200机油是什么粘度

大众机油认证标准中针对汽油发动机的主要有有502.00/503.00/504.00三个，比较常见的有502.00/504.00两个。502.00的机油认证标准是大众最低的，502.00认证标准可以满足大众旗下发动机的最基本需求，所以只要是满足502.00的机油都可以用于大众的发动机。而504.00的机油认证标准相比502.00主要是提高了保养间隔，同时降低了油耗值，所以满足大众504.00的机油都是低粘度0w-30/5w-30的机油粘度，但504.00的机油粘度太低了，不太适合行驶里程数多的发动机使用，只适合新车或里程数不多的发动机使用。

VW50200是大众原厂对机油的认证编号。大众的车，官方推荐用5W-40 0W-40的黏度。VW50200/50500是德国大众的标准，品牌机油要复合这个标准才有可能作为大众的原厂装车油。VW 系列认证是独立的认证，囊括了各个时期，不同的参数、环境要求。粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。根据粘度指数不同，可将润滑油分为三级：35—80为中粘度指数润滑油；80—110为高粘度指数润滑油；110以上为特高级粘度指数润滑油。粘度指数处于100—170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性。在较低温度时，这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成紧密的小团，因而油的粘度增加很小；而在高温时，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大，弥补了基础油由于温度升高而下降的粘度。所以说粘度指数越高，粘度随温度变化越小。

b5使用的是老式涡轮增压发动机，最好是使用全合成机油，当然，若想再省点机油钱，使用半合成也可以，但不能使用象黑霸王这样的矿物质机油。全合成机油如美孚1号、壳牌喜力中的灰壳；半合成也称合成技术机油如美孚速霸2000、壳牌喜力中的蓝壳。这些机油等级至少应该达到sm级。粘度，在江苏，15w—40是可以的，它适用的气温-15度—+40度。当然，使用10w—40更好一些，这样，可适用气温为-25度—+40度。5w—30适用-35度—+30度。而20w—50适用-10度—+50度。但实际使用中，上述机油适用的温度可向上或向下略突破一点点。

VW50200是大众原厂对机油的认证编号。也就是要求车主在选择润滑产品的时候，要选择满足这个认证要求的发动机油。大众的车，官方推荐用5W-40 0W-40的黏度。现在市面上满足这个要求，使用效果有很好的有嘉实多美孚 TPI。楼主可以根据需要进行选择。推荐产品：嘉实多磁护5W-40 美孚银装1号 5W-40 TPI捷乐MAX 5W-30

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