长安车烧机油怎么回事，长安之星烧机油的问题

1，长安之星烧机油的问题

有关系，机油多了就会造成机油压力过大，造成机油从密封不严的地方跑出去，而你的车很可能是由于机械密封不良，使缸压下降造成速度加不上去，而又还费油！而正是因为这样机油就从气门或气门座流到了进气管内，从而打湿空气滤清器！

大修

汽油有问题！你狠霉买到水货了，

不是机油那是水机油里有水吧

长安之星烧机油的问题

2，长安cs75废气阀损坏烧机油什么原因

长安cs75废气阀损坏烧机油有以下原因：1、保养不当：废气阀损坏后无法控制废气循环量而过度的废气参与再循环将会影响混合气的着火、性能从而影响发动机的动力性特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时再循环的废气会明显地影响发动机性能。2、燃油质量问题：误加低纯度汽油和燃油宝等物质后突发性废气阀损坏；会导致汽车烧机油尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能在吸气的同时也吸进油液从而使油液进入进气道燃烧室产生烧机油现象尾气蓝烟严重。

长安cs75废气阀损坏烧机油什么原因

3，长安4500大修发动机装好就烧机油怎么回事

可能是活塞环装错了，装反，环的开口位置一致，都会引起烧机油，也有可能是气门油封的问题，不密封，机油进入燃烧室。还有就是刚刚装好，初次润滑的机油燃烧，这是正常的，磨合期过了就没事

烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害

长安4500大修发动机装好就烧机油怎么回事

4，长安逸动烧机油是什么原因该怎么办

2014年的车今年就发动机异响，故障灯也亮，检查发现机油不到1升了，也没有发现漏油的地方，有烧机油的情况，4S店说再观察，跑2000公里再看看油位，能保修吗，或者可以修好。2014年的车今年就发动机异响，故障灯也亮，检查发现机油不到1升了，也没有发现漏油的地方，有烧机油的情况，4S店说再观察，跑2000公里再看看油位，能保修吗，或者可以修好。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。如果解决不了问题可以让其售后向厂家申请技术支持。 @2019

5，长安460汽车耗机油是怎么回事

你好检查没有泄露的话就有可能是烧机油了烧机油的原因有第一:活塞环和汽缸壁的配合间隙过大，导致机油进入燃烧室烧掉了第二:气门油封老化导致密封不严，机油串入燃烧室烧掉了。第三:缸垫损坏导致机油进入燃烧室烧掉了第四:曲轴通风阀体常开导致机油进入进气道，然后进入燃烧室烧了建议您到维修厂检查烧机油的原因，及时维修，避免造成更大的损失。希望能帮到你，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，你的车开了多少公里了【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

缸桶活塞磨损严重，需要大修。

如果是很普通的车子，根据情况更换活塞环和气门油封就好了。如果是高挡次的车子，就要根据系统情况判断故障所在，因为高挡车修起来贵嘛，所以下手谨慎

6，长安汽车烧机油如何解决

长安是国内自主品牌，虽然在其研发和生产中借鉴了国外一些大型汽车生产厂的研发和生产经验，但配件采购全是国产化，导致使用一段时间后可能会出现烧机油现象。初期可以使用一些保护剂来进行养护，如果车辆使用年限过长，尾气排放出蓝色气体，那说明已经很严重了用保护剂已经不起作用了，必须去4S店进行更换。　　“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患，造成维修成本大幅升高甚至报废。　　初期可以使用BOD的魔力压来进行引擎保护，它的作用在于　　可以降低摩擦，延长引擎寿命，引擎运转更平顺。　　?降低耗油量及引擎活塞环漏气问题。　　?保持油封和气垫软性。　　?消除"冷车起动"问题，迅速恢复马力。　　?消除长期累积的引擎胶状物和油膜状沉淀物。　　?提高气缸压缩比及进气真空吸力。　　使用方法：1）启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火；　　2）放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留）　　3）往曲轴箱加入2升新的机油；　　4）往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车加入半瓶即可）　　5）往曲轴箱中继续加入若干新机油（略小于2升，注意机油尺刻度）；　　6）盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。　　这是我的一些实际的使用心得，同时也可以解决烧机油问题，不一定是最好，但是是实际使用的。

镗缸、磨轴，换气门油封，很好修啊。

换活塞环，还不行的话镗缸、换缸

初期可以使用一些辅助产品来养护汽车引擎，减少烧机油现象出现，车辆使用年限长了，一旦发现尾气排放出现蓝色气体，这就说明烧机油已经很严重了。烧机油会导致导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患，造成维修成本大幅升高甚至报废。

7，汽车烧机油怎么回事

导致烧机油的原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定）。2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。

烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二：一、自然磨损。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。二、维护不当。1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。2、机油添加量过多。3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。综上所述，除了随车辆里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外，积极保养，合理使用车辆是能够避免气缸窜气现象的早期到来及延长汽车的使用寿命的。

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