05年宝马525i正时链条怎么拆，宝马325i正时链怎么拆
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-05-21 14:40:04
1，宝马325i正时链怎么拆
如果没专用工具直接22的套筒并住曲轴，直接用16的拆轮上的螺丝，把正时轮拆松，再把那个张紧器（27的）拆掉，链条松了就能拆掉了。
2，08年宝马x5正时链条如何拆
拆正时链条需要把发动机拆下来把曲轴拆下来才能拿下来，不然拿不下来的
3，05年宝马530i发动机30正时链条怎么对
有好多发动机都是没点的，手动刻或者画出个点吧，齿轮和缸体一一对应的弄，齿轮找个舒服位置弄完点后，对应下方的缸体也弄一个，2个咬合的齿轮互相咬合部位也各弄一个点。装的时候几个点一对，不怕弄错。实在怕弄不好就在画点完事后用手机拍张照片，怎么都不会安错的。搜一下：05年宝马530i发动机3.0正时链条怎么对
4，力帆520宝马发动机正时链条怎么拆大师求解
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
5，宝马时规链条拆装方法
1.拆卸/安装正时链需要：
如果装配两级曲轴皮带轮/减震器,拆下机油盘。
注意：关于拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。
2.发动机在第一缸上止点位置。
3.确保凸轮轴凸角相对（如图中1所示）。
4.确保凸轮轴对准工具2能被安装。
5.如果不能安装，按下列顺序调整凸轮轴：
注意：张紧器柱塞由弹簧加载。
拆下张紧器3。
使用工具4向正时链预加载荷至0.7牛顿·米。
拧下VANOS单元机油压力管。
将压缩空气( 2-8 bar )导入VANOS单元。使用专用工具。
转动曲轴两圈，直到凸轮轴凸缘彼此相对（如图中1所示）。
6.插入飞轮正时销5。
7.确保凸轮轴对准工具2能被重新装配。
8.拆下VANOS单元6。
注意：密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。
9.拆下正时链预张紧工具4。
10.压下副张紧器,并用工具8锁止。
11.拆下装有次级链条的进排气凸轮轴链轮9和10。
12.拆下副张紧器11。
13.拆下凸轮轴链轮与链条12。
14.按下列步骤安装带有链条的链轮：
安装带链条的排气凸轮轴链轮。确保链轮上的箭头与气缸盖上边缘对正，见13。
安装链条预张紧工具4。
拧入调整螺钉直到与导轨接触(不要拧紧螺钉)。如有必要，再次对正凸轮轴链轮，见13。
安装副张紧器11。
用锁止销将带齿套筒14与带齿轴15安装到排气凸轮轴链轮上。确保齿槽相互对正，见16。
推进带齿轴直到螺纹孔位于槽的中心，见17。
将凸轮轴链轮与次级链条按图中18所示位置对正。使用专用工具。
在凸轮轴链轮安装过程中，确保在进气侧齿槽相互对齐，见19。
15.用销将带齿轴装配到进气凸轮轴链轮上。推进齿形轴直到只有1毫米的花键可见（如图中20所示）。
16.安装垫圈与螺母21。不要拧紧。
17.将标记“F”的板簧22与传感器机构23安装到排气凸轮轴。
18.确保传感器齿轮23上的箭头与气缸盖上缘对正。不要拧紧螺母。
19.拔出排气侧的齿形轴直到拔不动为止。
20.安装并释放次级张紧器8。
21.使用工具4给链条预加载荷至0.7牛顿·米。
22.通过压传感器机构23，稍微给板簧施加预载荷。用手指拧紧螺母。
23.拧下列步骤用工具设定凸轮轴正时：
注意：在装配专用工具之前拆下垫圈24。工具号11 6 150。
分两步拧紧螺钉和螺母(顺序如下)24：
第一步：5牛顿·米。
第二步：“A”- 20牛顿·米，“B”、“C”- 10牛顿·米。
24.安装正时链张紧器3。
25.拆下对准工具并转动曲轴两圈。
26.检查发动机是否在第一缸上止点位置。使用专用工具。
27.拆下凸轮轴正时调整工具24。工具号11 6 150。
28.安装VANOS单元6。
注意：密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。
29.带整体式曲轴皮带轮/减震器25的发动机。
30.带两级式曲轴皮带轮/减震器26的发动机。
注意：曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。
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