1，重汽10档变速箱更换双H阀及锁止阀又把副箱打开更换范围档互锁片

同步器没装好
你好！有可能是拨叉装反了仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

重汽10档变速箱更换双H阀及锁止阀又把副箱打开更换范围档互锁片

2，重气变速箱12档的怎么安装

可以副轴安好立起来二轴插进一轴里齿轮一个一个上，上完了二轴主箱壳从上往下扣
12速的更复杂，适合上坡

重气变速箱12档的怎么安装

3，重汽十档变速箱我换个副轴和二档副轴齿开出去只有八档响那位师傅

跟油管没关系，只要响声不是很大抄，就没问题。新的齿轮装上去需要磨合磨袭合，时间长了就不会响了。还有就是二轴调整2113垫片太薄了也会响，但是这个问题不5261大！油管漏装了一定要装上，不然齿轮油上不去，起不到润4102滑就麻烦大了。如果响声很大，那么1653就是变速箱没组装好！

重汽十档变速箱我换个副轴和二档副轴齿开出去只有八档响那位师傅

4，重汽变速箱副箱拨叉螺丝下拆了怎么装上

首先重汽是重汽，法士特是法士特，没有重汽法士特。法士特变速箱按现在大多用户理解，也就是双中间轴，主副箱结构的8档、9档，10档、12档、16档-20档变速箱；其实初次之外法士特现在还有单箱单中间的5、6档变速箱，单箱双中间轴DS系列等。不过主要产品现在也就是双中间轴系列具体拆卸，只要是修理人员，都能理解，有螺丝卸螺丝，有卡簧去卡簧，有轴承砸轴承，估计没人卸不了。装起来说起来也简单，注意一点，中间轴传动齿跟一轴齿轮对齿，焊接轴跟减速齿对此，焊接轴跟中间轴传动齿上都有0标记齿，一轴齿轮跟减速齿只要两边齿平分。其他的就是要你记住拆的时候什么样子，就怎么装上去。希望对你能有所帮助。
按顺序先把传动轴。在一圈固定螺丝。如果拆不下就用顶丝顶出来。然后抬下来。把左上又下的2个小蒙盖拿下。还有里面齿轮。然后同步器。还有取力器。就ok了。。

5，重汽16档位如何操作

其实他只是相当于8档箱，只不过是带半档，你可以1、3、5、7、9、11、13、15的用，然后高低速转换开关是半档开关。减档呢时候比如可以在14档跑着你拨动转换开关，踩下离合，就到13档了。16档有两种形式，一种是以前东风的气隔档加高低速装货开关。还有一种是两个高低速转换开关的。手动挡：1、组成通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。 [1] 2、原理动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。3、作用驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。扩展资料：档位介绍一档起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。四档行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。五档高速档，主要用于高速公路长途行驶。参考资料：百度百科-手动档汽车
重汽16档，省油又好用！ 标准视频教学，16档操作so easy！
其实他只是相当于8档箱，只不过是带半档，你可以1、3、5、7、9、11、13、15的用，然后高低速转换开关是半档开关。减档呢时候比如可以在14档跑着你拨动转换开关，踩下离合，就到13档了！16档有两种形式，一种是以前东风的气隔档加高低速装货开关。还有一种是两个高低速转换开关的！
中国重汽豪沃a7 手自一体? 具备a功能（自动换挡功能）由先进程序控制的smartshift可以自动选择合适档位，保证发动机始终工作在经济转速区。? 具备m功能（手动换挡功能）在一些特殊的工况，切换至该功能可使驾驶员根据自己的意愿选择档位。? 具备e模式（经济模式）smartshift选择换挡时是基于燃油经济比最佳。? 具备p模式（动力模式）smartshift选择换挡时是基于提供最大的动力输出。? 具备c模式（爬行模式）该模式变速器只在1—4档间自动运行，在恶劣道路高载荷运行时可提供稳定的速度和很大的驱动能力

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