五菱宏光s机油怎么看，五菱宏光s发动机舱里的东西怎么看
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-04-12 13:04:38
1，五菱宏光s发动机舱里的东西怎么看
建议对照说明书，每个车型都不一样，但可以确定的一点是最大个的那个是发动机，方盒子是电瓶拔油尺看机油，若进水，则会有增多乳化现象。这将破坏润滑，加快磨损，导致发动机损坏。发动机浸水会导致电路问题，燃油问题，进而无法起动。如果在运转过程中进水，由于水不可压缩，水进入气缸，将导致连杆弯曲、主轴弯曲，气缸及机件腐蚀。
2，汽车机油怎么看
打开引擎盖，在发动机边上有个可以抽取出来的机油刻度尺，拉出来，用纸搽干，再放入取出就可以正常读取！在机油不能多也不能太少，在刻度之间最好！在早上没有热车的时候，去检查机油！一般拉出机油尺，然后找张纸巾擦一下。可以看到有3个刻度，然后把机油尺插入，再拉出来只要机油尺的位置在刻度中间就好！还有只要按时保养，机油是没有问题的。不用你担心！除非你的车烧机油！一般德国车7500公里保养！日系车5000.法系1000或15000根据车型！你可以参考一下你的车型保养手册上会有！一定记得按时保养！看你的是什么车，一般发动机里都有机油尺，拨出机油尺看机油不能高于上线刻低于下线刻
3，五菱之光机油尺怎么看
查看五菱之光机油尺的具体操作步骤如下：1、打开五菱之光的驾驶员车门。2、拉动五菱之光的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。3、向上掀起五菱之光的发动机引擎盖。4、用支撑杆支撑起五菱之光的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。5、拧下五菱之光机油标尺。6、机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。标尺下端有两公分凸起的花棱，花棱最下是最低，花棱最上是最高。只要在铁片扭弯那里 也就是你说的棱中间 往上 机油就不缺少90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
4，怎么样查看机油
先把车子熄灭 然后左手下面有个拉手 你用力拉 车的前帆就会打开 你会看到一 个朔焦做成的黄颜色拉手 你可以把它拉起来 看最前端上面有刻度的 你把上面的机油找布或纸把它清干净 然后在放回去 用手把它压到原来的位置上(压到底)在拔起看最前面刻度表上的机油位置到 刻度表的那里 如果占刻度表的一般左右那就可以 要是以上 快起车来会使车没里 如果少于那就会造成机器的埙坏 如果没有 那就是没机油了不以在开 那就赶紧找专业人员来看 机器是否有埙坏 .可以从机油的颜色看一下是否正常~~如果机油使用一段时间后出现颜色变灰、变白，说明加注机油中混入了水，而发生乳化。机油的基本性能已完全丧失，发动机冷却系与燃烧系有泄漏，不宜继续使用。机油尺上都有标记，上刻度不能超过，下刻度不能到下线，到了下刻度就要添加机油。等上四五分钟后测量机油油位，一个最高位置H，一个最低位置L，一般机油要处在两个刻度的中间或稍微偏上的位置为佳,我们需要将车子发动起来，运转十几分钟左右熄火一般来说机油标尺上会有两个刻度
5，怎么判断五菱宏光是否烧机油
(1)检查是否经常少机油(漏油除外)。注意：机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果超标，有理由怀疑是烧机油。(2)看尾气：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。如何看?具体的操作有以下几点：a、在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。b、清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。c、除了排气管外，也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行维修，否则后果很严重。(3)汽车动力是否下降。这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比)，如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。1、烧机油一般分为两类：一类是新车行驶不久就有机油损耗过大的现象。这一般出现在高档车上，尤其是进口高档车。主要原因是：1、油的燃烧速度较慢（这是国内97号汽油必然的特点）、燃烧时间过长，“烘烤”缸壁和活塞的时间长了，缸壁和活塞温度过高，温度高了，缸壁和活塞的磨损就加大，磨损加大后对于机油的消耗量必然就会增加，2、高标号汽油在气缸内慢慢燃烧产生的“高温烘烤”必然引起机油的挥发量加大，一部分机油变成了“蒸气”进入缸内参与燃烧过程，真的被烧掉了，较严重的时侯就会发现汽车尾气冒蓝烟。3、部分高标号汽油中的mmt形成积锰（用于提高汽油标号的含锰添加剂），积锰硬度较高，在活塞运动过程中会进一步增加摩擦（发动机噪音变大的一个重要原因）并影响活塞环（油环）的密封效果，较多的机油停留在了活塞运动段的气缸壁上，增加了机油消耗。2、为了更好的解决这一问题，我们常见的解决办法以上4s店，还有就是在爱车中添加部分燃油添加剂如马孚多路片，这些添加剂能很好的解决烧机油的问题，我的宝马车的解决效果就很好
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