排气管垫是什么，排气管和发动机连的那个垫子是什么

1，排气管和发动机连的那个垫子是什么

铜垫

排气管和发动机连的那个垫子是什么

2，排气管接口垫是什么材料做最好

要看是什么排气管。如果是高温的，比如燃气热水器，就用四氟垫；如果是常温的，就用橡胶垫。

排气管接口垫是什么材料做最好

3，排气管缓冲垫的作用

因为排气管是一条很长的管道，直接连接到发动机。发动机的震动也会联动到排气管，排气管的震动很容易引起整车震动，很容易产生异响，对汽车稳定性，舒适性产生影响。

不1样，排气管垫1般指总管与支管之间的垫，支管垫是发动机与支管的垫支管垫是连体的 4缸发动机连着4个

排气管缓冲垫的作用

4，喷嘴和排气管接口垫有什么作用

可以使两者接触的更紧密——bmjet

使两者的接触更加紧密,防止漏水的发生

可以接触的更加紧密啊

喷嘴都堵了，尿素泵还怎么工作。建议您抓紧去检测一下吧。可能和尿素液有关。scr系统安装在排气系统上,喷嘴在排气筒里面,喷嘴像农用喷雾器的喷嘴一样,只有针孔那么小,由于排气管温度较高, 如果不尿素液不合格 ,杂志多。会堵塞喷嘴,不仅没法减排,还影响动力,油耗加大,目前的技术是,堵塞后只有更换喷嘴,需要好几千的费用,如果整个scr系统都损坏，费用更高。关键是还要耽误你的时间来修理.这样只会得不偿失。　　导致喷嘴堵塞最普遍的原因大多是尿素液不合格，尿素液中含有杂质会导致喷嘴堵塞。　　发动机和尿素罐中间有集成芯片控制，根据发动机的动力输出来判断需要喷射多少尿素液，现在堵塞喷不出尿素液，会导致发动机的动力下降。而且会损坏scr尾气处理系统，维修的费用就高了。　　所以，建议您选择一些优质品牌的尿素液，避免上述情况。如果仍然无法解决问题，您可以根据发动机保养本上的清单，到最近的玉柴服务站寻求帮助，在三包期内，玉柴会进行免费维修。

防止漏气----bmjet

5，排气歧管和三元催化之间的垫子叫什么

一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形状，如球体、多棱体、网状隔板等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。二、工作原理发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧气），这样就使发动机的废气排放得到净化。三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现 1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。 2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降 3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。 4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。 1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。 2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。 3.摘下空气滤清器。原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。 4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。 5.试车时达不到最高车速,加速不良。五、堵塞的原因 1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。 2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。 3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。 4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。 5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。六、解决办法 "三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。

排气密封垫， 4s店维修技师为你解答

。那个叫三元催化垫片

您好，就叫排气管接口垫

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