1，汽车配件冲压

危险性是有的，现在技术的进步发展可能会很注重机械操作的安全性，如果你按照正常的操作一般是没有危险性的！所以在操作时要注意正确的操作方法！
只要小心就可以了 一般没问题的!~

汽车配件冲压

2，求汽车配件外加工配件业务

阜阳国际汽配城 在阜阳开发区那边，很多汽配的活，或者常州的小河镇 或者丹阳的界牌镇，那边也有很多的汽配厂，加工厂。我几个亲戚就在那边，祝你好运！
你可以去一些汽配行业网站看他们的产品分类之类的，我之前见过三元里汽配网里面的汽配产品分类就很详细。

求汽车配件外加工配件业务

3，汽车零件加工作坊

汽车零配件分金属件和非金属件。如果是加工金属件，需要洗床、车床、刨床、冲床、钻床、剪板机、折边机、焊机等。不过象洗床、车床、刨床现在买新的设备比较贵。建议可以考虑买二手的，如果是加工非金属件，则需要注塑机、打磨机，所有这些设备，要招聘相应的操作工人。有些复杂的工艺也可以外协加工。不过，从你的资金情况看，25万元买不齐这些设备（全部购买估计需要200多万）所以我建议最好是租用别厂的（大多是按使用的小时计费的），或者是只做一二种很简单的产品就行了，尽量不用大型设备的。汽车零配件是个有前景的行业，建议你请个懂行的人来管理才行。希望这样回答能帮到你。

汽车零件加工作坊

4，重庆汽车配件生产厂家

我是江苏建湖县春明机械设备制造厂重庆办事处的业务经理，是专业生产自动长尺制管机钢丝压扁机，软管自动切断机、钢绳熔断机，拉素行业特殊专用设备和车业机械设备，广泛用于自行车，电动车，摩托车，汽车用闸线等行业，。QQ;276226560
重庆新瞻焊接设备有限公司 公司主要产品有点焊机、凸焊机、对焊机、碰焊机、缝焊机、排焊机、网片焊机、中频点凸焊机、龙门式多点网片焊机、波纹管自动缝焊机、高速公路桥梁网片焊接机、电容式储能焊机、三相次级整流焊机、桁架模板焊接专机、汽车刹车片专用焊机、压缩机焊接成套焊接机。热线：023-67383628 QQ445993887

5，哪里有需要汽车零部件加工

说出你公司加工的具体产品名称和型号.如果是车型通用的产品,可以拿到各个地方的汽配交易城. 如果是特定型号.可以联系一些做出品车配套的厂家.他们会有办法.我们以前也是将30万个化油器 转手给做出口的厂家..他们三个月不到就销完. 还有你要找加工业务的话,根据你自己厂的设备.能做出什么范围的加工.都要提前在市场上打出广告. 这样人家在需要加工的时候才会想到你.
全国汽配交易会
上海
你可以在西安找一些汽车网站把你的产品信息先发布上去看看效果,测试下市场在说. 介绍这个 http://car.029com.com 西安信息港汽车网

6，在哪里可以查到所有的汽车配件价格

汽车配件的价格涉及商业秘密，想要一次查询所有汽车配件的价格，基本不可能。但是，可以选择一个汽车品牌，之后去查看汽车品牌的官网，就可以找到配件的价格，当然，也可以直接去实体店进行购买。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；②汽车配件加工采购全球化；③汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
可以手机下载一个龟壳汽车APP，里面可以查询配件价格的
找我，帮你搞定，dgyfirst 163.com
网上摆渡。

7，汽车整车厂与汽车零部件厂

中国汽车从来都是整车厂带动相关的零部件企业,不同时代不同形式. 到目前为止中国的整车厂家远远多于核心零部件的生产厂家,而确定汽车项目能否成功的因素是市场需求和汽车包括零部件的设计开发能力,地理因素并不重要. 在中国汽车五十几年的发展历史中,有三十多年的历史是在计划经济中度过的.在那个时代, 汽车企业生产绝大部分汽车部件,在外面采购的基本都是原材料还有一些非机械行业的部件如汽车玻璃,电瓶,轮胎,等.拿一汽来说,在生产厂区范围内,密集着总装厂,发动机厂,变速箱厂,车身厂,车厢,车桥厂,热处理厂,锻造厂,铸造厂等,自己生产的零部件基本都是自用,不供应给其他汽车厂家,也没有什么可供得厂家. 和一汽类似的企业有原来的老上海汽车制造厂,南京汽车厂, 第二汽车制造厂. 当时的汽车企业, 零部件的设计和制造完全在汽车厂的规划之内, 虽然由于经济体制的原因限制了创新能力,但是汽车企业毕竟拥有零部件的主导权,当时的很多汽车专家,有着超细的分工,一些专家,一生只研究一根轴或者是几个齿轮,或者一个总成的装配.那时候我们的汽车零部工业虽然落后,却又着一定的关键部件的研发能力,在国家的规划下支持着汽车工业的发展. 中国进入改革开放以后, 随着几个汽车产业中心地带的确认,形成了几大汽车集团所带动的汽车产业群,相关的零部件企业围绕着整车厂建设投资.而一旦某个汽车主要部件形成规模,他可以向全国的汽车企业供应他们的部件. 中国目前有几百家,但提供发动机,变速箱的公司又有多少. 其他的关键部件,如燃油系统, 汽车ABS, 安全气囊,天窗,转向器等,这些企业全部是向全国的汽车厂家供应产品,他们所看重的是投资环境和成本, 建设之初可能和地区之内的整车厂家有关,但是发展之后就面向全国汽车市场了. 江浙一带,山东等地的汽车零部件企业虽然发达而且企业众多,但多数为相对技术含量较低的初级领部件企业,很多企业是大型汽车厂和零部件企业的OEM供应商,并不拥有自己的技术,这样的环境自然不够支撑整车的生产厂. 目前中国汽车产量虽然已经排在世界第三位,但中国汽车零部件的研发能力还远远落后于汽车发达国家,主要零部件的技术均来自国外,而任何一个做外的投资者,他们都是面向整个中国的企业市场来建设他们在国内的工厂的,投资地点自然也会选者面向整车厂方便的地址. 不过有的零部件厂离用户的距离并不近,如三菱投资的发动机厂在哈尔滨和沈阳,但他们的发动机主要卖到南方的整车厂. 总的来说,汽车是高科技,高价值的产品,运输费用对厂家来说并不是主要的,只要零部件厂和整车厂在一个国家,一块大陆上,就不算远.

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