离合器从动盘配件,根据从动盘数目的不同,离合器分为

该车-1从动盘在从动部分。机动车离合器主要由部件组成:驱动部分(包括飞轮1、压盘3、离合器盖4等，)和从动部分(包括从动盘2、离合器轴15，更换，离合器从动部分有什么？car 离合器和从动盘的压板安装在哪里。

要看哪个牌子价格不统一，各地收费不一样。可以多打电话了解故障现象(1):正常气压下，踩离合器踏板时，感觉很重。故障情况(1)现象:踏板轴因失油而生锈卡死。检查方法:拆下踏板进行检查。解决方法:加润滑脂。故障情况(2)现象:分离叉轴缺油、生锈、卡死。检查方法:拆下气缸推杆，用手推拉分离叉，检查灵活范围。

故障情况(3)现象:踏板变形，零件失衡。检查方法:检查是否变形。解决方法:更换踏板。故障情况(4)现象:油管直径过小，导致阻力过大。检查方法:检查气瓶与气罐之间的管道是否畅通、密封，管道内径是否足够大(一般为68mm)。解决方法:加大管道直径。故障症状(2):正常气压下，踩离合器踏板感觉很重。故障情况(1)现象:离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂。

一辆汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。发动机的功能是使供给它的燃料燃烧并产生动力。大部分汽车使用的都是往复活塞式内燃机(因为现代科技发展很快，除了内燃机还有燃料电池发动机和电池电机，我们会在以后的新技术中介绍)。一般由发动机机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统(用于汽油机)和起动系统组成。

离合器由飞轮、压盘、离合器件、分离轴承、分离拨叉、离合器接线和离合器踏板组成。1.飞轮与发动机的曲轴相连，传递和储存发动机的容量，飞轮上有一个起动齿圈来起动发动机。2.压盘总成通过螺栓固定在飞轮上，主要作用是分离发动机动力，便于驾驶员换挡。如果压盘损坏，换档操作将无法顺利进行。3.离合器 Plate位于飞轮和压盘之间，通过内花键与变速箱的输入轴连接，通过磨损力将发动机的动力传递给变速箱。

5.分离叉安装在变速器叉轴上，主要用于固定分离轴承。分离叉可以在变速箱上来回移动。6.离合器连接把车离合器和司机配件连接起来，有些车是通过液压来传递动力的。7.离合器踏板，这是整个离合器系统中驾驶员最直观的一个配件。

离合器的主动部分由飞轮、离合器盖和压盘组成。机动车离合器主要由部件组成:驱动部分(包括飞轮1、压盘3、离合器盖4等。)、从动部分(包括从动盘2、离合器轴15，并压制。

活动零件:飞轮，离合器，盖板。从动零件:从动盘，输出轴(也是变速输入轴)。压缩机构:压缩弹簧(膜片离合器是膜片弹簧。周布离合器是卷簧)。操纵机构:离合器踏板、分离杆、分离叉、分离轴承、分离套等。离合器由变速器钢带、压盘、飞轮、曲轴、从动盘、前支撑环、后支撑环、分离钩、分离轴承、变速箱输入轴、离合器盖、膜片弹簧等组成。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器的总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速箱的动力。离合器是机械传动中常见的零件，可以随时分离或连接传动系统。

离合器的压盘安装在发动机的飞轮上，随发动机一起转动；从动盘(即摩擦片)通过花键槽与变速箱输入轴花键结合。摩擦片转动时，变速箱输入轴随之转动；当压板在弹簧的作用下压上从动盘时，传递动力；当压板踩下离合器踏板时，压板返回，从动盘无作用力，即分离状态；如果轻踩离合器，压盘的弹簧不具备所有功能，这就是半离合，也叫半联动。

常见损坏包括花键Ift键齿磨损、钢板和连接板之间的铆钉松动、钢板翘曲和开裂、磨损、烧蚀、硬化、摩擦衬片开裂和铆钉松动等。在修理过程中，必须仔细检查和修理。如果需要更换摩擦衬片进行铆接，更要注意防止离合器 从动盘翘曲。很高兴回答你的问题。根据你的描述，里面的接线已经烧焦，不建议继续使用，容易导致火灾等安全隐患。希望我的回答能帮到你。

Replace 离合器摩擦片(从动盘)如下:拆下手动变速器总成。拆下离合器盖总成。拆下分离叉和分离轴承。从变速器输入轴上拆下分离叉和分离轴承总成。润滑飞轮导向轴承和分离轴承。将分离叉和分离轴承总成装入变速器壳，并检查分离轴承是否滑动顺畅。在离合器盘的花键上涂抹钼基润滑脂，然后将离合器定位工具和离合器摩擦片插入飞轮总成。

主动部分、飞轮、压盘、离合器盖等。从动零件，从动盘，从动轴，该车-1从动盘在从动部分。离合器主要包括驱动部分、从动部分、压紧机构和控制机构，驱动部分有:飞轮、离合器盖和压板；从动部分为从动盘；压紧机构为压紧弹簧；操纵机构由分离叉、分离轴承、踏板和传动部件组成。