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1，汽车主机厂多长时间内必须提供备件

你好，这个没有一个强制的规定要求必须多久提供的，只要有货肯定是要第一时间提供

汽车主机厂多长时间内必须提供备件

2，汽车配件厂周六周日发货吗

配件厂每周七天有人值守，只要用户提交订单，手续完备，一般当天予以发货。
登金陵凤凰台(李白)再看看别人怎么说的。

汽车配件厂周六周日发货吗

3，请问汽配1号一般几天发货

同城的话，用自建物流，据说三四个小时就到了，我不在北京没用过。离得有点远的，汽配1号采用的是一般物流，但是不得不说发货速度很快，到货速度也还可以，一般我买的东西，隔天就到了。
5天

请问汽配1号一般几天发货

4，4s店打维修配件订单给厂家多久能到货

车主您好，您具体要维修什么，发货时间需要几天时间，如果能从其他4S店调货那么时间要快些。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问，可以继续追问我，祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
“跟厂家合作的配件厂家，他们一条流水线上生产的配件不可能只供给厂家，可能也会在普通配件市场流通”很多时候，这牵涉到一个知识产权的问题。若配件生产厂家有权出品某种配件（卖给汽车厂外的客户），则会以品牌货的形式出现在汽配市场上。还有一种，就是下线货了，也有从配件厂出来的下线货。

5，汽车改款后配件供应多少年

和改款没有关系，相关的管理办法规定：（某型号的）汽车停产后，配件供应至少保证10年.
中期改款一般称为face-lifting，就是主要在外观上做一些小改动，增加新鲜度的同时尽量减少开发成本。一款车到了后期即将被新车型取代，一般来说不会在花力气去进行改款了。对于有中国特色的汽车市场来说新老款并行生产的情况（比如桑塔纳passat b3，帕萨特passat b5和迈腾passat b6以及捷达和速腾），对于那些老款车型（桑塔纳和捷达）虽然有新款已经上市但是老款在仍旧有市场潜力的情况下并未停止生产，那对这些车型来说他们实质并未进入所谓的“后期”。

6，老别克的配件不知还能保证供应多久

配件只要有市场就不会断，这是市场经济所决定的另外，通用这个现在不是传统意义上的破产。叫申请破产保护。通用还是会继续存在的（也许换个名字或是原名改一点，加点新的内容~等等）。原有的车子名牌是无形资产，不可能消失的。基本上来说，这事跟股东有关系，跟现有车主没啥关系 新君威详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/122/
烧机油最好别大修，因为大修一是费用高，二是配件质量、技师水平不一定过关，三是有可能越修越坏；四是大修后车就不值钱了，卖的时候会少卖很多钱；所以能不大修就别大修，好在现在不大修解决烧机油的方案已经很成熟，你可以自己上网搜索了解下。纯手打！

7，汽车配件进口一般需要多久

单进口最快可能一周能从美国过来，但你的配件想这么快过来，并用来修车，4S店效率高也得3个星期！
空运：一切正常的话，空运大概2-7天到上海（看具体是从哪个城市出来），清关大概需要3-5天。一共大概需要5-12天。海运：这个时间就别说了，快则20天以内，慢则一个多月的也有。请注意，以上只是物流环节的时间，不包括国内下单给国外，以及确认订单，付款，甚至没货需要现生产的时间哦。这个贸易上的具体时间，就因人而异了。没有确切的时间了 。
专业全球汽配进口，上海港一半的汽配都是我们做的~
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