发动机三角皮带怎么换,车发动机皮带多少公里换

凯陈星发电机皮带如何换到汽车修理厂更换皮带如何换汽车发电机皮带更换方法:松开发电机的固定螺丝和皮带松紧调节螺丝，发电机-。怎么改-2皮带不用去4S店教你怎么改-2皮带。

操作如下:1。检查曲轴和凸轮轴的“上止点”位置，并记住发动机 皮带的安装位置和每个发动机车轮的弯曲顺序。2.检查发动机的油污或油脂污染情况，检查内层是否有裂纹、缺胶块、打滑现象。发动机是否有油污等。3.确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度对齐。4.另一个档位也标有发动机。5.标记对齐的大写字母。6.用手按下皮带检查皮带的松紧程度，确保发动机 皮带安装在合适的位置(安装后需要再次转动汽车，检查两个档位上的标记是否与自己的同时。

一楼的答案都有。另外还有一个测量皮带初撑力的工具。如果初始支撑力不足，飞轮转动时会打滑皮带。Tangwu1018:你好。三角皮带由几层布条用橡胶粘合而成。如果布料和橡胶的质量不够好，三角皮带使用一段时间后，侧面会很快磨损，或者出现脱层，张力降低，导致断裂。如果发现皮带严重磨损或分层，这将

1。安全提示:修车前应戴护目镜，必要时穿戴个人防护用品，如乳胶手套或封闭式鞋子。2.使用的部件:皮带，皮带张紧器附件。3.使用的工具:手电筒、螺丝刀和撬棍。操作步骤:1。关掉发动机让发动机冷却，打开发动机找到引擎盖发动机前面的发电机皮带。2.在滑轮之间按压皮带以检查其松弛情况。如果按压超过1/2英寸，则皮带的比值松动，松动的皮带会影响发电机的性能，甚至损坏皮带。

4.松开发电机的调节螺栓，并调节枢轴螺栓。5.向内移动发电机并松开皮带。将发电机皮带从车轮皮带上剥离，然后拆下发电机皮带。6.将拆下的旧皮带与新皮带进行比较，确认后安装新皮带7.向外拉动发电机，直到皮带拧紧，并确保发电机皮带安装在正确的位置。严格按照制造商的说明调节枢轴螺栓。8.启动发动机以验证修理结果，并在关闭发动机后重新检查皮带的密封性。

先拆下发动机下的塑料保护底板。拆下保护板后，露出发电机皮带和机油滤清器，然后拆下露出的发电机皮带。从底部看到的皮带拆除后的情况。左转|右转，拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮。拆下输出轮。拆下膨胀箱，因为方便拆下发动机Timing皮带侧的主固定上支架，松开两侧螺栓。管道上黄色标记正对面的三角形支架是发动机端面的主要固定支架。

或者松开螺栓(2)。拆下发动机端面固定三角支架(注意在松开支架发动机油底壳的螺栓之前必须用千斤顶支撑，以防掉落发动机)。拆下正时皮带保护罩。拆下后保护盖后，会露出正时齿轮和棕色齿正时齿轮皮带上方黑色的是其中一个惰轮，惰轮左下方银灰色的是张紧轮，周围是皮带。其实对比一下新的张紧器和惰轮的配件就知道是张紧器，是惰轮。

change发动机皮带拆卸正时皮带时，务必对准正时，然后拆卸张紧器。只有这样才能拆解和组装皮带。安装皮带后，首先用扳手转动曲轴两圈，然后查看标记。如果标记正确，安装其他东西。现在大部分车都很容易顶气门，所以正时标记一定要对。计时皮带有使用寿命。大部分车型都是10万公里。建议9万公里左右更换。另外，如果正时为皮带，如果沾上油污，使用寿命会严重缩短。

之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带噪音低，传动准确，自变小，易于补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短，所以如果皮带定期更换，正时皮带超过使用寿命，很容易坏。当正时皮带断时，气门正时会紊乱，使发动机无法启动，部分车型会使气门弯曲。造成严重的机械故障，代价是计时值的n倍以上皮带。所以还是要按照用户手册的要求按时更换。

发动机，发动机 皮带上有3件，一般每三年或5万公里更换一次，不同车型的更换周期会有所不同，具体更换时间和公里数。开车的都知道皮带，尤其是发动机中的同步带，俗称正时带或计时带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。注意要点:并不是所有的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条更换了正时皮带，终身不会需要更换。

3、发动机 皮带一般三年左右更换一次，不同车型的更换周期会有所不同。具体更换时间和公里数，建议车主参考车辆保养手册。开车的都知道皮带，尤其是发动机中的同步带，俗称正时带或计时带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动，因为皮带噪音低，传动准确，自变小，补偿容易。

1。有的发动机用平板风扇皮带。将它们安装在车轮-0上时，请检查皮带和-0。平的皮带要和皮带车轮搭配好，不然皮带的使用寿命不会很长。三角 皮带在部分车型上使用，出现错误应及时纠正。2.现象:发动机运转时有沙沙声、吱吱声、嗖嗖声等异常噪音。当发动机停止运转时，可移动惰轮皮带检查是否有松弛，如有较大间隙则更换。

3.汽车发动机行驶6-9万公里时，要检查皮带的磨损情况，注意-2皮带惰轮的工作情况。如果不正常，应该更换，即使皮带磨损不严重，-2皮带惰轮也应该更换。4.皮带日常检查方法:对皮带的检查主要包括皮带的张力和皮带的磨损两个方面。首先检查皮带的张力。这时可以用大拇指在两个轮子中间按皮带。

从现在开始，你不用去4S店教你怎么更换了发动机 皮带。更换发动机 皮带时，务必在拆解皮带之前对齐正时。只有在对齐正时后才能拆解张紧器，然后才能拆解和安装皮带。安装皮带后，首先用扳手转动曲轴两圈，然后查看标记。如果标记正确，安装其他东西。现在大部分车都很容易顶气门，所以正时标记一定要对。计时皮带有使用寿命。

大部分车型都是10万公里。建议9万公里左右更换。另外，如果正时为皮带，如果沾上油污，使用寿命会严重缩短。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴和凸轮轴之间的连接(正时皮带部分车型还驱动水泵、平衡轴和柴油机还驱动喷油泵)，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带噪音低，传动准确，自变小，易于补偿。

去汽修店更换汽车发电机皮带如何更换汽车发电机皮带更换方法:松开发电机的固定螺丝和皮带调整螺丝，将发电机顶着发动机 1233推。严格按照制造商的说明调节枢轴螺栓，启动发动机以验证修理结果，并在关闭发动机后重新检查皮带的密封性。发电机皮带是发电机的发动机圆形三角或梯形皮带。