国产长城m4汽车怎么样,长城m4怎么样质量好不好

买-2m4车感觉如何？长城-3m4质量怎么样长城M4标配碟刹。...检查一下，谢谢大家！汽车是:长城M4这辆车怎么样？长城是汽车真的有那么好吗？请问，长城M4，这车有什么缺点？长城 汽车，质量怎么样？请问长城c30和-2m4哪个好。

黑水毋庸置疑，所有车企都有，没必要讨论。至于长城好不好，作为一个五年的长城车主，我可以分享给大家。汽车嗯，只是一种交通工具。怎么算？我的第一辆车是11款雪佛兰科鲁兹1.8sx，不错，但是小毛病太多。变速箱模块三个月前才坏，换了三块才修好。后来中控失灵，然后点火线圈坏了，很烦。14年买的长城M4，一直开到现在。我出来后换了两个左后行车灯都没问题，挺省心的，油耗很低，熊7.2。

车好不好，无非就是几点了。省油省心，足够舒适。这还不够吗？为什么要为十大牛批而烦恼？可以说是省心，舒适长城大获成功，做工用料配置真的很酷。可以说我的7万m4内饰秒杀了所有12万以内的合资车，甚至现在看到思域的内饰，都觉得很耗油。

Hello，长城M4在同级别城市小型SUV中性价比高，质量好，销量大，值得拥有。也可以是经济型的，以钢材为主。1.外观方面:哈弗M4的车头很帅，喷漆钣金很不错。大胆的前脸设计很时尚，让我第一时间就看中了。让我觉得最突出的是，车轮凸出的橡胶和别人刮了两次。M4什么都不是，因为它是橡胶。但是车尾很丑，线条和三级跳一样，尤其是后轮处的后备箱形状。我个人认为，我们应该学习Tiida的后方，或者H6的后方。

座位很舒服，视野很开阔，开车很舒服。不过离合器和油门都有点高，估计脚比较小的女生或者脚开着的女生会有点累。制动器与长城其他型号的制动器相同。它们很硬，刹车距离有点长。3.动力:毕竟国产车和长城车的发动机动力一般。起步的时候，踩油门就可以加速。换到二档三档，猛踩油门就能把速度加起来。超车的时候可急了。油门踩到底，速度就会慢慢上来。

质量能和合资车抗衡，价值超过合资车。长城车可以放心使用。长城还有工作要做，没有最好的，只有更好的。哈弗H7两年3.6万公里，除了正常保养，没遇到什么问题。平均油耗9.5L，城市路况90%。总体来说还是很满意的，其他用车方面继续关注。2013年买的长城M4，开了七年，没啥毛病。后来vv6上市，换了一辆，开起来真的很舒服。换车的话我肯定会选长城的。

我的第一辆车是长城C30，我的第二辆车是第二代哈弗H6。简单评价:长城 汽车质量失控！配置丰富，驾驶无忧，外形美观。我有一个哈佛H6。买了一年，2.0。感觉动力各方面还是可以接受的，除了油耗有点高，不过大排量的也可以接受。因为住在小县城，SUV上下班感觉不是很实用，空间真的很大。现在我不习惯开车了。言归正传，我的车质量还是可以接受的。我跑过几次长途，做过两次保养。

跑一万公里体验1。提速慢。毕竟发动机动力摆在那里(跑得慢的可以看看那些跑得快的，但是我比别人优越)。动力比较差。开了空调之后，瞬间就不浓了。夏天太热了，不关空调就不能上山。2.排挡有问题。我现在要去看看齿轮。平时很难挂，开空调就更难了。不知道其他车友有没有，尤其是12挡。3，空间比较小，后排空间是有，但是步行就够了。

无法比较。两车不是一个型号，都是长城的老爷车。C30卖的不错，街上很常见。国产车内几款好车之一，M4也不错，适合卖。喜欢什么就买什么！这两款车是两种类型的车，先说清楚你要选什么样的车。选车的话可以选C30。C30从全国销量来看还是很不错的，在内饰用料和动力操控上有一定优势。

动力和操控性弱，漏气。富延续了操作简单，没有粗档，离合容易，没有让人难以适应的地方的优点。车身抬高后，M4的驾驶座视野极佳，会让人感觉驾驶更加舒适。发动机怠速时的噪音和震动比之前刺眼的接触有了很大的改善，用油门慢慢起步也没有了低扭矩不足带来的颤抖。低于2000转的功率有了明显的提升。如果市区司机想快速提速，4000转以内的动力足以应付。在这个区间内，油门的反应相当积极，车是最活跃的。

所以在动力特性上，哈弗M4强调的是中低转速的动力范围，偏向于城市日常工况。M4看起来身材魁梧，1.5L排量的发动机，视觉上很容易给人“肉”的感觉，但炫目的1.5的动力水平没有区别，在自主品牌中是主流水平。总的来说，哈弗M4保持了长城动力系统的平稳运行，动力和长城车是一样的，不用担心因为它的SUV造型而动力偏弱。

国产汽车更新换代太快，配件跟不上，小故障多。m4它配置丰富，油耗一般，小毛病多。建议先从合资车入手，凯越，或者艾薇欧，雨燕，阳光，嘉年华，封帆，贵不了多少。长城M4的外观给人的第一印象就是很大气，很有大头的感觉。最重要的是打开后有一个完美新颖的设计，有一种跑车的感觉。朋友夸这车颜值高，自然和我的颜值很搭。

长城哈弗M4还是性价比高的。底盘高，车身扎实，车门厚防撞钢梁，动力也适合家用。无性能方面，比较简单实用，没有驾驶乐趣，驾驶体验中等偏下。长城哈弗M4出生于哈弗M系家庭，来自耀眼的平台。是哈弗M系列继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系列家族的个性化气质。是一款不折不扣的硬派小型SUV。

个人觉得家用不错。城里的农民工用的很好，回老家就能开。我是一个农民工，个人意见是哈。至于性能，你觉得这辆几万块钱的车会有多优秀，只要中规中矩，试车的时候有三个人坐在上面。起初，我真的以为这是像别人说的那样，但事实并非如此，我最不满意的是M4的后行李箱，它真的很小，但它可以在后座放下，所以算了，我很满意其他方面，说实话。

长城M4标配碟刹，刹车盘为流行的红色。车身尺寸和炫的一样，保养车的时候观察过，车内空间不大，最多适合1.8米以下驾驶，后座勉强能坐。确切地说，它是令人眼花缭乱的城市SUV的升级版，底盘升高。长城车的质量总体不错，这几年各款销量都不错，多亏了优秀的设计师。发动机输出功率一般，但燃油经济性表现出色。