西宁卖东南三菱配件的,东南三菱菱悦v3配件

东南 三菱蓝瑟翼神改装，东南 三菱凌帅的优缺点——客观分析一下？岳翎怎么样？蓝瑟怎么样？三菱岳翎是哪里制造的？如何看待2.0-3三菱翼神车？目前国内的蓝瑟是6代老车型，外观4G18，老爷爷的发动机内饰也是东南 car的废作品。如果你真的很喜欢三菱的作品，但又不想花很多钱，建议你再等等(三菱有些出品还挺不错的，比如:EVOX)，已经确认蓝瑟EX，也就是LancerEX，将会在2009年第一季度制作，当然东南代理的外观和配置和进口EX是不一样的(意思是劣质)，但是仅仅因为它经济实惠的价格(估计国产EX的价格和伊兰特差不多)和它相似的外观，我们就有充足的理由买它。

曾几何时，搭载三菱发动机的家用车是其核心竞争力的体现。要知道，早些年，自主汽车还处于起步阶段，在三大部件等核心零部件上没有自研自产的基础，却又急需从外资企业采购。由于外资企业对自主汽车品牌产业发展的压制，选择余地不大。但由于金融危机，三菱汽车在自主汽车品牌中不仅卖发动机，还包变速箱技术。随后在国内成立了航天三菱和东安三菱等合资公司，以国产的形式开始了大规模装载。

其中，在这些发动机基础上自主研发的4G6x、4G13、4G18、4G93、4G15发动机成为了那次会议上国产车的“核心卖点”。随着自主汽车产业的发展，奇瑞、哈弗、长安、吉利、广汽传祺等第一梯队在发动机等领域的研发都取得了很大的突破。基本可以实现自研自供，不再需要采购三菱 engine等技术。当然，三菱在国内市场深耕多年，但不代表一谈就消失。

公司里已经有四翼了，都觉得这车看起来和EVO一样运动，油耗一般在10左右。虽然是进口发动机和变速箱，但在动力上比不上思域。三菱蓝瑟翼神，低价10.8万到16.98万；它的发动机名义上是进口的，这款车的质量在这个价位应该算是佼佼者；因为蓝瑟车型在市场上的表现令人满意；同时拥有一定的市场份额，性价比高，油耗低，维护成本低，这是它最大的卖点和特点；唯一美中不足的是知名度不高；车辆本身绝对是好车，只有亲自开过的人才会有体验；消费者口碑好；其城市油耗为6.89 . 2 L；高速公路上6.37.8L左右；这款车从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等方面进行综合测评。这个价位里，各有特色的应该是最好的；同时车内空间比较宽敞，特别适合家庭使用。

4、 三菱菱悦哪里产的? 东南 三菱V3菱悦什么样???那款车有那里好?给个建议...

5、 东南 三菱-翼神和进口 三菱-LancerEX

的区别在于它是进口的，国产的...而进口国产翼神只有1.8和2.0排量，进口三菱只有2.0和2.4排量，外观、做工、用料、价格都有一些差异。EX是进口的，但是还有一个2.4排量东南 EX没有进口。区别在于进口和国产。东南 三菱翼神LancerEx是进口版的Lancer！区别:东南翼神只有1.8L排量的4b10和2.0L排量的4b11！

国内现在的蓝瑟是6代老款，外观是4G18。爷爷那一代的发动机内饰也是a 东南车损作品。如果你真的很喜欢三菱的作品，但又不想花很多钱，建议你再等等(三菱生产的有些产品还挺不错的，比如:EVOX)。已经确认蓝瑟EX，也就是LancerEX，将会在2009年第一季度制作。当然东南代理的外观和配置和进口EX是不一样的(意思是劣质)，但是仅仅因为它经济实惠的价格(估计国产EX的价格和伊兰特差不多)和它相似的外观，我们就有充足的理由买它。

8、 东南 三菱的蓝瑟翼神改装,懂的进。

蓝瑟进口EX的前脸和国产翼神不一样，但是进口EX的前脸和EVO是一样的，如果一定要改成进口EX的前脸，前保险杠、中网、雾灯都要按原厂要求更换。一套羽绒包喷漆不低于7000元，前盖和EVO不一样，只能选择套件，价格不低于1500元。如果铝合金贵一点，EVO用的轮圈都是改装的1718寸，翼神16寸，如果你是CVT的话，不建议把轮圈和瘪胎的价格改成25，005，000元，这样会导致自动换挡点错误，里程表不准，油耗增加，手浪也无所谓。如果要换轮圈，就必须换减震器和上保险杠，好的坏的价格都在2000.8万元左右，改装过的车身会变低。不过舒适度会降低很多，同时EVO要改装的尾翼和翼神或者进口EX豆也不一样。要加在大型车辆围挡上的价格从2000.4万元不等，经过这些改动，外观不变，动力不变，外观不错，动力不增。初步估价约15000.3万元。