汽车后保险杠里面有什么零件

汽车什么是后保险杠汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击，保护车身前后部的安全装置。汽车车身结构件有哪些？解析汽车前后保险杠后保险杠的结构示意图汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击，保护车身前后部的安全装置，前保险杠或后保险杠是汽车的一部分，前保险杠是格栅下两个雾灯之间的横梁，后保险杠是尾灯下的横梁。

汽车保险杠不包括很多东西。我给你详细介绍一下。汽车的保险杠主要是塑料材质的外杠，外杠后面是保险杠支架，一般采用易变形的铁质材料。保险杠两端是两个保险杠挂钩，此外还有保险杠的一些覆盖件，如通风格栅、牵引罩等。保险杠的整体结构是这样的，但购买时一般只需要一个外杆，保险杠吊架和一些覆盖件一般单独出售。

其中外板和缓冲材料为塑料，横梁冲压成厚度约1.5 mm的U型槽；外板和缓冲材料附在横梁上，横梁通过螺钉与车架纵梁连接，可随时拆卸。这种塑料保险杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯注塑而成。比如标致405汽车的保险杠，采用聚酯材料，反应注塑成型。上海的大众奥迪100、高尔夫、桑塔纳和天津的李霞的保险杠都是用聚丙烯材料注塑而成的。

前保险杠是格栅下两个雾灯之间的横梁，后保险杠是尾灯下的横梁。一般来说，前面是汽车前盖打开后的下部汽车 shell。这就是霸道的前杠。前保险杠是格栅下两个雾灯之间的横梁，后保险杠是尾灯下的横梁。汽车bumper汽车保险杠安装在前后两端，不仅具有装饰作用，还是吸收和减轻外界冲击、保护车身、保护乘客安全的安全装置。

前后保险杠图解汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击，保护车身前后部的安全装置。很多年前汽车前后保险杠都是用钢板冲压成槽钢，和车架纵梁铆接或者焊接在一起，和车身之间有很大的缝隙，看起来很不美观。随着汽车 industry的发展和工程塑料在汽车 industry中的广泛应用，汽车 bumper作为重要的安全装置，也走上了创新之路。现在的汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车身造型和自身轻量化的和谐统一。

汽车车身结构包括车身外壳、前面板件、车门、外饰件、内饰件、车身附件、座椅、通风加热等。在卡车和专用汽车上，它还包括集装箱和其他设备。车身外壳，包括主要承重构件(纵梁、横梁和支架等。)和与之相连的板块，是一个刚性的空间结构。纵梁防火墙减震器支撑辅助梁后面板望采纳，谢谢。第二集。汽车车身外壳通常分为三段，即前车身、中车身和后车身及相关部件。

①前保险杠。②前翼子板:位于汽车引擎盖下部、前轮上部，是重要的车身装饰件，其主要部件一般采用钢板冲压而成。③发动机罩:位于车辆的前上部，是发动机舱的维修罩。④前面板:位于乘客舱的前部，将发动机舱和乘客舱隔开。⑤前纵梁:是前车体的主要受力部件，直接焊接在车体下部。轮罩(部分前轮罩与前纵梁为一体)等部件焊接在上面。

原厂配件编号附件名称备注4H0919275G2L后保险杠吊耳414 5Q0919275G2X后保险杠吊耳414 00后保险杠支架114 01后保险杠支架114 00后保险杠支架(左)114 0后保险杠支架(左)537800后保险杠支架(右)114 958500 电眼50G2X后保险杠盖114年带倒车影像60G2X后保险杠盖114年带倒车影像，电眼00G2X后保险杠拖钩盖(左)114年00G2X后保险杠拖钩盖(右)114年509B9后。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击，保护车身前后部的安全装置。很多年前汽车的前后保险杠都是冲压成槽钢板，与车架纵梁铆接或焊接，与车身之间有很大的缝隙，看起来不美观。随着汽车 industry的发展和工程塑料在汽车 industry的广泛应用，汽车 bumper作为至关重要的安全装置，也走上了创新之路。然后，汽车编辑耐心的给朋友们介绍了汽车的后保险杠。

从安全角度来说，汽车可以在发生低速碰撞事故时起到缓冲作用，保证前后车身；如果发生行人事故，可以起到必要的保护行人的作用。从外观上来说是装饰性的，已经成为装饰的重要组成部分汽车外观，同时，汽车的保险杠也具有必要的空气动力学功能。同时，在发生侧面碰撞事故时，为了缩短对乘客的伤害，通常会在汽车上安装车门保险杠，以提高车门的防撞冲击力。