新奥拓全车配件,长安铃木新奥拓配件

最适合新奥拓的汽车用油是0W20。新奥拓也是这个型号规格的汽车用油，长安铃木新奥拓这辆车怎么样？Splash)也是最小的新奥拓正式与全球粉丝见面，新奥拓的评价带着老款奥拓微型车王子的光环，新奥拓以全新的形象来到车友们面前，而这一次的改变是如此彻底，以至于我们无法将新车型与老款车型进行对比，因为它们只有相同的名字，但在外观元素、内饰风格、驾驶体验甚至细分市场上却相差甚远。

如果只在市区使用，新奥拓应该是你的首选。铃木奥拓故障率最低，油耗控制最经济，未来保养费用和配件价格最低。第七代新奥拓与老款相比，最大的变化就是改变了扁平化的外观设计。整个新奥拓采用了现在流行的“大嘴”设计。作为一款微型车，新奥拓的风阻系数已经达到了0.3。铃木官方表示奥拓油耗可以达到4升，但实际使用应该是5。

我提到去年6月的4.99W帅，现在已经跑了1.7万。我打算在接下来的两个月里卖掉我的汽车，换一种语言。时隔半年，我对新奥拓还是有些感觉的。大家说说吧。发动机没什么好说的。目前国内1.0排量绝对是顶尖的。同排量下最大功率和扭矩最大。而且在25，003，500转就能输出最大扭矩，鹤立鸡群，甚至比很多国产1.3排量的发动机提速还多。

但是到了140以后，我就开始不知所措了。论坛上有人跑到160，我最高跑到140。车过了130后开始微微飘(绝对微微，肯定比其他微型车好。至于为什么，我以后再说)。夏天开空调低转速对功率影响明显，但是满负荷 空调是没问题的，就是给油多的问题，转速上升后没有影响，空调更凉。

新奥拓原车的轮胎型号是155/60R14。可以换成同型号或者165/60R14！品牌推荐普利司通，玛姬。奥拓，这辆车建议你只更换155轮胎，使用14轮。原厂轮胎一般是综合考虑选择的，包括燃油经济性、动力匹配、安全性能等。所以一般来说，不需要换轮胎，用原来的规格就可以了。

新奥拓前小灯的更换方法如下:1。更换汽车大灯灯泡时，需要先确认汽车的灯泡插头，购买相应插座的灯泡进行更换。换下来的灯泡不一定需要原厂配件，只要灯泡固定好就行；2.拔掉灯泡的电源插座。拔灯泡电源插座时，力度要适中，避免插座连接松动或损坏灯泡插头；3.将新灯泡放入反射器中，并将其与灯泡的固定槽对齐。灯座上有几个固定槽。

将新灯泡放入反射器中，并将其与灯泡的固定槽对齐。灯座上有几个固定槽。安装时，按照取出旧灯泡的步骤反向操作:握住钢丝卡簧将灯泡插入反光镜内，对准安装位置，然后松开卡簧固定灯泡。选择新灯泡的具体标准是:参数接近、结构相同、符合年检要求。图中新旧灯泡的参数都是12V60/55W，都是H4(三脚)插头。正确的取球方法是戴上手套，取球的底座或插头位置，避免直接接触玻璃体。

最适合新奥拓的汽车用油是0W20，新奥拓也是这个型号规格的汽车用油。以下是5W30和0W20机油的主要区别:超低温循环:5W30具有更强的高温维护特性和更好的密封性能，但其高粘度促进了摩擦阻力的扩大和柴油机油耗的增加。所以综合来看，新奥拓还是可以使用超低温、循环性更强的0W20汽车机油。发动机模块要求:自吸模块对汽车油质要求一般，可选择矿物油及其半合成机油。

如果要自己拆，先在网上查一下拆卸车辆内饰板的相关步骤、注意事项和所需工具。不了解清楚就不要擅自做。去专门的维修店维修。拆下原来的内饰板，选择自己喜欢的比较厚的面料，贴在内饰板的外层(车内可以看到的那一面)，用比较好的胶水包裹面板边缘，然后在内饰板上下功夫。把烂板拼接起来，找些有机板补缝，然后全部粘在一起，再盖上一层有机板。当然，它们应该粘得很牢。

装饰板和车门由螺钉和车门夹固定。首先拆下固定车门装饰板的螺丝，用专业工具或螺丝刀撬开边缘。(除了装饰板的上边缘，其他三边都是用夹子固定的，相互之间的距离在10 cm左右。如果你向外撬开夹子，就会把它们撬开。撬开所有卡子后，可以通过向上移动车门装饰板来拆下它，并看到里面的连接线。(一般来说，你需要买一个夹子，因为夹子在撬的过程中会损坏。)建议如果要自己拆卸，先在网上查一下拆卸车辆内饰板的相关步骤、注意事项和所需工具。不了解清楚就不要擅自做。

新奥拓做工和内饰用料都不错，乘坐空间也不错。身高180cm的人，不压制剩余空间的隔音效果。78万的合资车差不多60公里，65.2分贝，80公里，65.7分贝(70分贝以下是人体舒适度)，油耗很低。100 km，5L其他方面也不错，但是新奥拓安全性比较低。你开车新奥拓在高速上真的要注意不要急冲超车新奥拓而且QQ有890 kg的重量(官网和百度百科查不到车的重量)，但是尺寸比QQ大。日系车是出了名的轻薄。为了降低油耗，他们在钢材上偷工减料，以减轻重量，增加空间。这种设计将使现在的货车非常薄。

新浪汽车讯2008年巴黎车展，铃木作为全球战略车型排名第五，(前四名分别是雨燕、GrandVitara Super Vitera、天语SX4、Splash)也是最小的新奥拓正式与全球车迷见面。整个新奥拓在外观上进行了重新设计，是一款引人注目的城市精品微型车，适合在城市中轻松驾驶。它拥有铃木一贯良好的燃油经济性、较低的二氧化碳废气排放量和较高的环境清洁度。

与此同时，铃木新奥拓在运动和驾驶舒适性方面也进行了新的尝试，立志为微型滑板车树立新的标杆。可惜新奥拓的价格没有老款奥拓那么平易近人。即将在英国上市的新奥拓售价为6795英镑，折合人民币6.8万元。而且国内生产后的价格，工厂定价也要考虑到消费者的接受范围。铃木汽车公司一直以制造微型汽车和小型货车而闻名。工厂对这款全新奥拓，也寄予厚望，2009年在欧洲的销售目标是6万台。

头上戴着老款奥拓微型车王子的光环，新奥拓以全新的形象来到车友们面前，而这一次的改变是如此彻底，以至于我们无法将新车型与老款车型进行对比，因为它们只有相同的名字，但在外观、内饰风格、驾驶体验甚至市场细分上都相差甚远。所以如果你觉得新奥拓，你需要暂时忘记它的名字。新奥拓在设计之初就被刻意打造成一款高品质的微型车，并以欧洲两厢车作为产品最初的开发理念。

新奥拓造型圆润，线条流畅。轮廓虽不硬朗，但动感十足，前低后高的俯冲造型让新奥拓看起来英姿飒爽，阳光明媚。大嘴造型应该是新奥拓重新定义后最大的亮点，一体式的中网使得车头部分非常一体化，不需要考虑进气格栅与牌照架、中网与保险杠的协调。这样做的另一个好处是，不同的消费者群体会有不同的看法，比如我的女性朋友告诉我，她觉得新奥拓的大嘴造型看起来很幼稚，很可爱。