1,一汽锡柴6110系列有无280马力发动机价格多少

110系列的只有CA6DF有280马力,但是一般都没有怎么生产,因为这个产品的280马力时力量不够。不是最佳状态。
没有 后出的6de 6df好象有,6110绝对没有

一汽锡柴6110系列有无280马力发动机价格多少

2,一汽解放6110带中冷增压有多少马力

一汽是不出发动机的。你说的6110型号的发动机有很多种类比如锡柴维柴6110是型号不代表马力,它可以是210的也可以是230马力的,等等....这取决于发动机的配制不如说是单缸4气门的马力就大,双气门的就小!
您好,汽车管家团队为您解答一汽是不出发动机的 。 你说的6110型号的发动机有很多种类 比如锡柴 维柴 6110是型号 不代表马力,它可以是210的 也可以是230马力的,等等.... 这取决于发动机的配制 不如说是单缸4气门的马力就大,双气门的就小!如有不懂请追问,满意请采纳,您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。

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3,大柴道依茨柴油发动机质量 怎么样 急急急

楼上的朋友,你们如果不是做柴油机的,请不要乱说误导别人。 1、道依茨大柴ca6de实际是道依茨柴油机没有关系。 2、ca6de是大柴的老产品,是110缸径的,实际是原来一汽锡柴6110老产品的改进版。因为92年锡柴合并到一汽后,95年大柴也合并到一汽,一汽就把锡柴的产品技术也用到大柴,成为今天的ca6de。 3、从设计上来说,道依茨大柴CA6DE和锡柴CA6DF都差不多。但锡柴CA6DF市场保有量比较多,性能优化比较大,而且从质量上比大柴CA6DE稍微好一些,因为毕竟是正宗嘛! 4、我想,最好还是多考虑配件情况,因为配件投放多少和市场保佑量多少有很大关系。建议选择锡柴CA6DF。

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4,07年大柴六缸发动机怎么样

07年大柴六缸发动机的动力还是可以的,不过应该不达标的了。
楼上的朋友,你们如果不是做柴油机的,请不要乱说误导别人。 1、道依茨大柴ca6de实际是道依茨柴油机没有关系。 2、ca6de是大柴的老产品,是110缸径的,实际是原来一汽锡柴6110老产品的改进版。因为92年锡柴合并到一汽后,95年大柴也合并到一汽,一汽就把锡柴的产品技术也用到大柴,成为今天的ca6de。 3、从设计上来说,道依茨大柴ca6de和锡柴ca6df都差不多。但锡柴ca6df市场保有量比较多,性能优化比较大,而且从质量上比大柴ca6de稍微好一些,因为毕竟是正宗嘛! 4、我想,最好还是多考虑配件情况,因为配件投放多少和市场保佑量多少有很大关系。建议选择锡柴ca6df。

5,大柴发动机上柴发动机朝柴发动机锡柴发动机 这几款哪台比较好

更具不同的排量各有各的优势和劣势1、朝柴小排量的发动机在东北、平原区域优势较大,发挥出它的优势,但是在 以后的维修成本上就很高。在西南云内的发动机占有率是最高的,目前云内的产量在国内是排名第三,维护成本相对较低,可见其优势。2、锡柴、玉柴、大柴、上柴、潍柴的大排量发动机都不错,但潍柴的质量性能相对较好,玉柴市场的较广,锡柴的6110在一汽重卡上打得到充分发挥,上柴从产量上来说较少,但知名度也不若。3、锡柴的小排量和朝柴的小排量很相似,区域用量相对少一点,维修成本应该是最高。
本人就是柴油机行业的。一、单是这样比是没有办法比较的。因为每一个厂家都有很多系列的柴油机,排量不一样,功率不一样。各有优势。二、我给你比较综合优势吧1、锡柴:综合排名第一位锡柴发动机功率从46-500马力,大中小都有。最厉害是大功率发动机,是一汽集团(中重卡)的最主要、最核心发动机厂。中功率因为早期的6110闻名。低功率是近年涉入的,发展也非常迅速。目前年销25万台。2、朝柴:综合排名第二位朝柴是东风的下属企业,主要是小机器。在3.5L排量引进美国产品,这里比较有优势。朝柴在小功率段和云内不相上下。
各自都有优势的。国内发动机玉柴品种多,利润第一。维柴利润第二,锡柴产量利润都第三。大柴发动机,上柴发动机,锡柴发动机大排量为主。朝柴在小排量上有很大的优势。朝柴NGD3.0技术先进,只是不知道做的怎样了,可能还没量产.
都是国货都差不多,各有优缺点

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